陳建豪0212 wrote:
員林184計畫路燈維...(恕刪)
陳大哥，
才兩天龍燈公園附近的路燈又全滅了
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陳建豪0212 wrote:
大概沒機會 換裝LE...(恕刪)
陳大哥，傳統燈組沒有更換LED不見得是壞事？ 已經非常多年它還是依舊盡忠職守，不是嗎？
重畫區本來設計就是採用LED, 因此所有線路使用相較於鈉燈的線路細小許多，因此重畫區曾經看過工班硬是把未曾亮過LED新品拆掉換成鈉燈，可能造成線路負載過重造成隱憂！
1. 本來沒亮過LED或損壞被拆掉換成鈉燈
2. 重畫區原本LED品質不佳，損壞率極高
原本線路無法負荷大量更換鈉燈的耗電量
鈉燈壽命取決於鎮流器品質，一顆燈泡壽命甚至可達50000小時以上，而且單位亮度都遠高於現在市面上販售的LED,再加上色溫約2000K，濃霧穿透力極佳，夜間不會干擾生物生理時鐘，也是為何幹道公路採用的原因
便宜LED未經認證容易逸散藍光，再加上色溫約6500K，實驗證實長期暴露在藍光環境會造成皮膚癌，也有實例長期暴露LED路燈底下，花只會長大不會開花，總之～我學工程，家中臥房絕不會考慮LED產品，工作桌也是採用高功型高演色性T8 日光燈, 客廳挑選LED也只敢挑大廠且演色90、色溫5000K以下或者燈座直接從日本進口，散逸藍光會造成眼睛疾病，不可不慎！
現在問題在於重畫區原本LED燈座品質不佳，損壞率極高，這些LED燈座現況被強制更換鈉燈卻沒有更換線組，都可能造成現今常常跳電不亮的原因。如果延續LED路燈，建議挑5000K以下、演色性大於85%且單位亮度可達90流明/瓦 標準以上，否則電還沒省到卻比傳統更暗！ 燈座壽命還比鈉燈短就失去意義了
多年前省電燈泡問市時，一堆人傻傻把日光燈換成省電燈泡，大部分人對於電學沒有概念，把日光燈換成省電燈泡，電省了？ 卻沒有比較亮而且更容易壞，光度演色也沒有日光燈來的自然。有機會去看看日本東京地下鐵，很多區域人家依然使用日光燈而且是八尺超長，日光燈演色性可達99%，亮度破100流明以上，價格非常便宜，再搭配高功型啟動器，燈管壽命都是7年以上起跳
總結：本來LED路燈壞了還是持續換成LED,其他舊燈座為了省電要換LED,可以參考上面提到的規格
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陳建豪0212 wrote:
184計畫 原本LE...(恕刪)
陳大哥你講應該是這件事，也許透過延長保固也是種手法
此外這條電線分接兩個30A與漏電斷路器，這些控制多少路燈？ 其實算一下可以知道有無過載危險
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180118000620-260107
騎腳踏車經過龍富街口，一根路燈被撞壞電線裸露超過半年以上，不清楚是否造成漏電原因，同時也可能造成路人危險
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