個人積分：134分
文章編號：27340722
個人積分：8分
文章編號：27341018
個人積分：0分
文章編號：27342834
個人積分：134分
文章編號：27352736
個人積分：38分
文章編號：27373420
個人積分：18分
文章編號：27441888
個人積分：240分
文章編號：28155767
個人積分：23分
文章編號：29870534
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jul/17/today-south9.htm
真是讓人心焦
蠻希望現在台南火車站就開始開挖
至少可以看到在改變
個人積分：2530分
文章編號：29918382
〔中央社〕台南市區鐵路地下化工程預定明年動工，市府計畫將沿線9處平交道、8處地下道及6處陸橋全數填平或拆除，地下化工程預定民國106年完成。
台南市政府指出，台南市區鐵路地下化工程，北起台鐵永康站南端中華陸橋以南約0.17公里處，南至生產路以南約1.91公里，全長8.23公里，台南車站將改建為地下站，且新增林森、南台南地下通勤車站，總經費新台幣293億6000萬元。
台南市區鐵路沿線的平交道、地下道及陸橋將全數拆除。目前，集中在市區的小東地下道、民族地下道、林森地下道及中華東路陸橋的拆除填平工程，尚未核定，主要是工程經費高達7億2000萬元。
小東地下道等4項交通設施在鐵路地下化後，將失去功能，阻礙都市整體發展，市府將積極爭取全數拆除填平。
小東地下道、民族地下道及林森地下道，地勢較低窪，若是雨勢較大，經常水淹過深封閉，甚至有汽車在夜間視線不佳時，衝入地下道，泡在水中，非常危險。
個人積分：194分
文章編號：31563738
關閉廣告