SFC65 wrote:太普的房子在高雄本來定位就算中上了房子與購買的住戶也有一定的品質 現在的太普應該是中段班而已吧(過去曾經是中上)低─國揚、京城(四季...)中─太普、棋琴、聯上實業中上─鼎宇、全誠高段─興富發、皇苑、京城(凱悅、京悅..)
魏至聖 wrote:現在的太普應該是中段...(恕刪) 這樣分實在不太準,興富發、聯上...及大部分中小建商在高雄也有不少建材極為普通,中古行情很差的首購建案,(例如興富發有6年內15層大樓同層4戶共用1部電梯或在5米巷內等糟糕設計的首購大樓),皇苑、全誠、鼎宇會排在前面主要是因為已經多年沒有蓋首購建案了,10年內的大樓品質都有一定水準,類似地段比較,京城、太普、城揚、崑庭的房子同建商不同建案等級也分好幾等,有定價高的也有定價低的,例如京城以往低價搶市,品質中下,餘屋剩最久的幾乎清一色都是橘紅色系首購建案,他色系品質不錯、住戶水準較高、休閒設施完整、價格合理的建案也不少,要實際比較整體規劃、建材及外觀才能了解差異個人看中古屋,只要有部分住戶在大樓正面或臨路外牆(非內牆或女兒牆)有加裝鐵窗(制式的也一樣)等影響外觀之情況就一率跳過,道德約束畢竟畢竟不如都審區的強制拆除可靠,二線以下建商都差不多,管理不是很差的建案超過10年後違規的住戶也可能會越來越多,導致房屋價值直落太普主要強調的是設計風格比較另類,以前訂價低的建案建材及公設規劃也是非常普通,這個案子建築設計師是張文明,太普、京城許多較好的案子大多都是出自這個事務所,至於喜不喜歡就純粹看個人
很奇怪每次太普的房子都有這種一流二流建商的討論我想大概是太普的房子定位都很奇怪吧個人觀點 太普是二流建材 一流規劃建材真的普普 這也是許多負面評價的主因但規劃方面算是齊全 而且設想周到有興趣的可以去看看太普的房子聽代銷的介紹蠻多細節是其他建案看不到的
alumee wrote:戶數過少表示基地面積...(恕刪) 當時我去看太普新光線上因開價高於預期許多也認為該建案應該會冷冷清清但是三個多月就出售一空也因此建案了解高市房價即將起飛因此去買了一間全誠二手新屋果然新建案越賣越貴....當時也把"高雄房價新建案只會越開越高"po 在版上但大多數的網友並不認同....我覺得房子是越早買越好但是購入的時機真的很重要雖然版上大多網友都覺得高雄市房價處在高點但我覺得房價很難預測應衡量自己的需求及經濟能力購房而不是一直期待房價將來會大跌的可能性..
博派+1 wrote:注意管理品質小心社區...(恕刪) 管理品質主要看管委會的執行力、保全公司及住戶的整體水準,建商的部分就是看當初地下機車停車格規劃夠不夠,正常是要戶數X1.5倍,停車位夠自然就比較不會有住戶在門口亂停車的問題(店面客人除外)說到門口住戶亂停車的問題,基地面積小的其實比較容易遇到,例如興富發的興X特區(5米巷內)及美XDC(4戶1梯)門口亂停車的問題就很嚴重,同樣是6年內少戶數大樓,中古價格卻是全區同期最低太普新光線上其實也算首購建案,3戶共用一梯、建材普普、虛坪太高、沒甚麼景、離R16步行不算近,整體而言個人認為還不如同期城揚W建築或京城四季(可惜地點不好),不過因為戶數少的關係所以賣的也較快
停車位夠自然就不會有外面亂停車的問題(你確定?一堆住戶家中陽台很大,沒擺什麼東西,但是鞋櫃什麼雜七雜八的都堆在門口,請問您做何解釋?)停車位夠只表示解決了當地的停車問題,並不表示不會亂停車,這個邏輯可能麻煩您再思考一下人會不會亂扔垃圾,在於人的行為,而非垃圾桶夠不夠的問題.
博派+1 wrote:停車位夠自然就不會有...(恕刪) 也許我上面講得不夠仔細,對於1樓有店面且路邊停車格不太夠的大樓,自然偶爾會有外人亂停,檢舉告發也不會立刻有效我知道你另外一篇說的是北京的美術東世界,美術館區都審比農16還嚴格,臨路強制退縮加上不準許任何騎樓式的大樓,所以機車亂停時相對也比較醒目但是對住戶而言,室內停車位如果都夠,室外也有少數停車格可以臨停,自然就很少有人寧可冒被檢舉的風險亂停