魏至聖 wrote:
低─國揚、京城(四季...)
中─太普、棋琴、聯上實業
那國揚的國硯是低階的嗎?
怪怪的.....
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對於1樓有店面且路邊停車格不太夠的大樓，
自然偶爾會有外人亂停，
檢舉告發也不會立刻有效
我知道你另外一篇說的是北京的美術東世界，
美術館區都審比農16還嚴格，
臨路強制退縮加上不準許任何騎樓式的大樓，
所以機車亂停時相對也比較醒目
但是對住戶而言，
室內停車位如果都夠，室外也有少數停車格可以臨停，
自然就很少有人寧可冒被檢舉的風險亂停
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您說的沒錯,理論上是如此
但是實際生活中,我沒有看過您說的狀況
我看到的是,機車停車位足夠,但是亂停的仍然一堆
我看到的是,停車位就在一公尺左右的地方,但是仍然一堆人亂停車
我看到的是,亂停車的人跟我說,不爽可以搬家,就是喜歡亂停,我高興
我看到的是,路邊停車格空的一堆(汽車),但是仍然一堆汽車任意停在社區門口
我看到的是,保全人員對於亂停車的現象完全不管,管委會對於亂停車的狀況束手無策
我不曾看到過您說的狀況,或許您住的地方跟我住的地方不一樣
您住在人類區?
我住在毒蛇猛獸區?
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博派+1 wrote:
也許我上面講得不夠仔...(恕刪)
只能說你比較倒楣,
一棟社區若有部分水準較低的住戶再加上管委會執行不力的確可能有此現象,
你說的問題其實騎樓式的大樓(農16也絕大部分都是)都很常見,
但因為騎樓本身沒有造景功能,
所以整排停機車看起來也不會特別奇怪,
至於美術館同區絕大部分建案都無此問題
藏風景的室內建材個人認為還不錯,
該有的都有,
但也不會像逸品苑這麼高級,
休閒公設少及管理費偏高的問題對於少戶數大樓而言,
會買的人應該也可以接受,
若要選的話個人喜歡面北五街的格局,
景還不錯,
平面車位135w,
個人認為低樓層目前還有機會談到20W以下
高美館是全高雄近年來最熱的區域(成交件數每年都破千),近兩年來當地商圈發展已漸趨成型,物美價廉的物件已經越來越難找了,這附近地段到底好不好,基本上高級住宅最重要的幾項指標都符合了,簡單說明下:
環境-(高雄唯一都審最嚴格的模範高級住宅區,農16則非常寬鬆,高雄豪宅三雄幾乎都集中在此區推案)、
學區-(沒總量管制及變電所問題的好學區:中山國小,七賢龍美國中)、
景觀-(遼闊的柴山,市景及公園景)、
交通-(台鐵捷運地下內惟站旁,近高捷巨蛋站及凹子底站,道路寬敞車流低,離高雄市中心點不遠)、
生活機能-(美術北商圈旁,近巨蛋瑞豐,明誠,美術南,中華路,內惟,果貿,左營大路等商圈)、
休閒機能-(美術館園區及鐵路地下化百米林蔭廊道公園旁,近柴山,愛河,中洲溼地公園,凹子底森林公園,蓮池潭,生態園區...等景點)
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WeiTing690727 wrote:
美術館的氛圍很棒，不僅有34公頃的生態池綠地，嚴格的都市審議，
隨著鐵路地下化、台鐵捷運、馬卡道路連通河西路、七賢國中分校區興建
等公共建設陸續完工，不久以後還有國家級的公共建設要在此興建，屆時引進
時尚精品、電影影城等產業進駐，全台灣將找不到一個這麼漂亮、具豐富
人文素養、又生活機能充足的地方。
個人感覺，目前一坪開價20萬元還沒達到高峰，以後隨著這些話題發燒一定還
會更上層樓，全誠、太普一坪12、13萬的時代過去，目前看看能否談到一坪17萬
，未來20萬一坪的時代也會過去，到那時就只能望屋磋嘆了。
可是我覺得有些靠近明誠高中的案子真得不能再說它和美術館有什麼關係耶
光走路到美術館門口就已經達到運動量了
更不要說還要走到台鐵的通勤車站
開車都已經到公司了
鐵路地下化好像也是對鐵路以西的鼓山左營區是利多
對原本就在鐵路以東的房子只有一點錦上添花的影響
電影時尚精品在那裡好像也不會加分只會扣分
因為喜歡美術館就是喜歡那裡清幽的環境
如果變得車水馬龍反而不好吧
尤其影城還會引來一些小混混
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