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yes_arthur wrote:
作者的論點 是要為 從事於正規馬拉松比賽選手未受到社會重視 喊不平
作者就算是為了菁英選手未能受到重視而未受政府補助支持，
也不應該寫這種無俚頭的怪理論!?
拿專業水準除以關門前回來總人數來評斷馬拉松水準真的很詭異，
要嘛拿站上凸台的人的平均時間來評判也比較沒那麼離譜
(雖然也很不準啦，一個好的運動員，一年只能參加少數幾場比賽才有辦法突破、挑戰自己紀錄
問題台灣的馬拉松一年有多少場呀？）
馬拉松不僅僅是一種運動，他還是一種哲學，
人生碰到許多事情，發生的過程雖僅是些微不舒服，但回想起來越想越氣，只會剩下很差的印象，
但馬拉松，尤其是三十幾公里撞牆後，就算是再不舒服，就算是再怎麼後悔自己活該找罪受，
但堅持跑完之後，心裡只有滿滿的喜悅與成就感，回想賽程也只永遠記得美好的一面~~真的很特別!!
少數人為國爭光，讓台灣走入國際體壇，讓國人特別有面子....這個又是另外一件事情，
既然是菁英，只要有一個類似林來瘋、王建民、曾雅妮的高知名度高高手，或者那種幾乎每場
都可以衝進 2:20，偶爾還能衝進 2:15 的馬拉松高高手一、兩個，就足以撐起一片天了，
需要整百個上千個人，冒著身體被操爛、運動傷害以及注定提早老化的風險，然後為了
你的面子衝進保三行列，不知道有什麼意義？
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yes_arthur wrote:
國內馬拉松精英選手 之所以未獲得社會重視 主因於 成績在國際比賽上尚未能達到出類拔萃的程度
如果 台灣馬拉松精英選手能夠 在奧運會或至少亞運會 拿到前三名 或是在 幾項重要的馬拉松大賽獲得很好名次 甚至創世界紀錄
保證 這位馬拉松選手 絕對紅得發紫 名利雙收 廣告代言接不完
這就是台灣體育的窘境 要先有成績 然後才會受重視 我覺得有點本末倒置 應該是國家先提倡培養風氣積極培訓選手 然後才會有好成績發光發熱吧
跟買樂透一樣 買的越多 機會越大 参與的人多 高手出現的機率越大 一個都不提倡的運動讓大家"玩玩就好"怎能期待會有高手出現 總不能整天都在期待一個天才救世主出現吧~~~~
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比較之下，自行車熱潮也有同樣情形。比方，2007年時NEVER STOP活動系列，能騎上武嶺4小時內的有幾人? 從不到千人的活動，至2008~2010年時，參與人數暴增到3000~5000人左右
，騎進4小時內的仍不到200
人；直到去年2011年，僅挑戰組就有270人騎進4小時內
。07年 報名人數 816
<4hr人數 79 (資料僅收集到M19~M40，F29~F30)
佔9.68%
08 完賽人數 3006
<4hr人數 127
佔4.23%
09 完賽人數 3088
<4hr人數 32
佔4.27%
10 完賽人數 4323
<4hr人數 151
佔3.49%
11 報名人數 4455
<4hr人數 270
佔6.78%
小弟想表達的是，長距離耐力體能，除非你是骨髂精奇，萬中無一的練武奇才，或是以前就有體育底子，不然全馬要一年、二年就能在三小時內，或是武嶺騎進四小時內，真的很不簡單
，自行車的話，還可以用車輛的輕量化來換取時間，而馬拉松只能硬著頭皮長期苦練一段很長時間才行，若單取樣五年左右的資料，似乎就有點少。以此，近年來台灣的運動風氣逐漸被帶動，馬拉松大眾平均成績的提昇，只是早晚的問題，不用太擔心。
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