absmen2002 wrote:所以~冷門車還是別碰的好!!除非你有很多時間跟他耗~ 我之前不顧眾人反對,買了德裔三門手排車(Mobile01上的神牌)結果前座滑軌就要待料3個月,前懸吊叫料叫了3次才叫「對」連冷氣的AC按鈕都可以換錯反觀我親人的Toyota,開起來相當噁心無趣但是修起來保養起來就是單純不費心思 ....
其實這樣價位的車基於成本考量零件廠的生產流程、品管就不能期待它有多好組裝出來的車就可能瑕疵一堆加上大陸母廠原始設計,本來就是給一般中下階層使用,因為便宜買的起,能開就好,很多設計看起來俏皮吸引人,但沒想到可能水土不服(不知有無長期在各種天侯、地形下驗證)所以包括燈有霧氣等瑕疵,可能無解。等車再開一、兩年就不會在乎了
如果不想花心思在修車上的話買路上舊車最多銷量最好的廠牌應該就沒錯了我自己是國產銷售TOP.10內才會想要買簡簡單單的一部車不用上網問合歡山爬不爬得上去也不用管它阿里不達的機械問題也不需要擔心高速公路會掛在路上第一次看到"一輛汽車環島"是值的炫耀的事跡與其拿49W買一台充滿問號的車不如多5W買一台不用費心的車請假修車的損失買車沒車開的損失旁人奇視眼光的損失回原廠排隊的損失買車!不就是圖個方便嗎?當方便變的"不方便"的時候買這車的意義是在哪裡?5W真的有省下來嗎?
起霧原因由物理解釋就是,1.燈罩內溼度過大散熱不良。2.若是天氣外冷內熱也會,但條件也是要溼度大。所以可以推論可能是封裝或安裝時內部進入水氣,車子在開過程中車頭比較高溫,所以造成水氣蒸發卡再燈罩內,若全新還是如此,就是有可能設計上不良,造成排熱排氣出問題...
不能苟同您的說法, 因為這樣的車在大陸只要近一半的價格,零件幾乎全來自對岸的情況下,台灣組裝,造成的品質問題仍然很多,不如就賣對岸的價格,直接原車從對岸運來不就得了??多了一半車子的錢,台灣的組裝和品管沒有更好,賣比較貴,TOBE還不懂檢討?