iisguagua wrote:自己從國外進口不知會...(恕刪) 其實從定價來看,南陽也不是笨蛋,假設車買進價是50萬,拉進台灣加了關稅還有ARTC驗車問題一堆加一加差不多就是原本的車價左右,所以說~這樣你還想自辦進口嗎?這還不保證在ARTC那關過關,沒過就再來一次,驗一次可是好幾萬的
小弟85%會買這台但不可能在車展預訂看的時間也只有一會如果100台都銷售一空到時也不可能真的只賣100台等真正上市的時候再去看也不急頂級版有天窗90萬以內 我還能接受超過就要再評估了車展訂車只是可以上去坐我想對我而言 坐一下就給訂金 很難吧以上個人意見~~
如果他真的賣90,你請貿易商進比較划算的機率不小(包含驗車領牌等部分),只是價差可能在10萬以內,不過你可以買到的起碼配備會比較齊全,甚至是可以到GDI引擎的,所以其實不失為一個方法,等明年難羊公佈價格配備,如果真的在90~85之間,以我個人是會去詢問貿易商請他估價看看划不划算
sudacat wrote:如果他真的賣9...(恕刪) 在台灣要玩GDI引擎!?除非你本錢夠厚,不然光是台灣油品讓GDI消化不良,到時候就開始客訴GDI引擎毛病一堆了,當然如果車主們都像VW車主一樣,不介意維修保養比人貴的,可以考慮!
恭喜牽新車記得當第一篇開箱的阿相信超多人對這台車都超有興趣的(我就是其1)VELOSTER國外改裝的都很正點期待版大可以好好的"妝點"你的VELOSTER期待期待話說 板上有沒有車展的VELOSTER圖集阿
mdma185 wrote:別家直噴引擎...(恕刪) 那你覺得福特ecoboost的銷售量漂亮,還是他普通引擎的銷售量比較漂亮,進口車當然不用怕積碳,開進口車的不會介意維修保養比國產車貴,但是現代這種大眾品牌如果維修一貴.....不被公幹才怪。