我的Hyundai IONIQ三個月心得


danny750325 wrote:
樓主,您很明顯避重...(恕刪)


98000一顆~我覺得八年後如果真的要換98000划算啦

油電車不保值買這台就準備開到掛修到不能修
好好保養上看20年

忘記密碼. wrote:
這等級的油電車,新一...(恕刪)


SCC本身不能跟到停,10公里下自動解除,數位儀表板會顯示取消SCC但因為有AEB所以還是會停下。但要再啟動前方有車時速10公里就可以設定再開始跟,前方無車要30公里。

曾經在紅燈時讓車自己停下過,但停了後還是要自己踩著煞車。基本上還是適合沒塞車情況用,走走停停使用心臟要很大顆。

mmwm9934 wrote:
98000一顆~我...(恕刪)


ioniq電池價格含工資11.7萬

Ioniq Hybrid採單一車型設定,於國內新車正式售價為99.9萬元,總代理南陽提供全車3年不限里程、6大系統5年不限里程以及鋰電池8年不限里程的保固服務,鋰電池新品更換的價格則為11.7萬(含工資)。
因為 TOYOTA 跟 Honda 便宜平價的油電車粉醜,內外都醜所以選現代 !!
車壞了我也不怕修,懂得越多車越不會壞 !!

my407sw wrote:
因為 TOYOTA...(恕刪)


就怕壞你不懂得
通常...
你不懂得都很貴
不過不缺錢的是沒差啦
my407sw wrote:
因為 TOYOTA 跟 Honda 便宜平價的油電車粉醜,內外都醜所以選現代 !!...(恕刪)


美醜很主觀的
我就不覺得IONIQ會比較好看


嗯,
外觀的東西真的很主觀,見人見智啦!
我覺得fastback造型很耐看而且實用,
我是買來給老婆當貨車使用,載貨很方便
在市區接送小孩上下學也安全、省油。
這車cp 值超高,懂得人就知道^_^
停紅燈或路邊等人時
引擎沒發動可以吹冷氣嗎?
可以,
只要是在Ready 綠燈亮的狀態之下都有冷氣吹,
如果大電池電量不夠,
電腦會自動啟動引擎吃油發電補充電力
賞過IONIQ後,真心覺得此車在整體設計概念上其實並不亞於TOYOTA同級車,以車型來說,此車最可惜之處,就是南陽居然沒引進插電款,畢竟插電款才是真正有實力挑戰TOYOTA同級油電車的產品!但是˙˙˙˙˙˙˙˙˙IONIQ雖有百好,當進一步了解其傳動結構後,卻令在下怯步了!原來IONIQ採用的是乾式雙離合器系統(DCT),天啊,這對在下曾經經歷過VAG DQ200無情洗禮過的悲慘人來說,等於對IONIQ下了封殺令!唉˙˙˙˙˙˙可惜了一台好車,只好看看將來現代會不會換上乾式DCT以外的變速箱了!(至少濕式也能接受)
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!