昨聽到風聲,這個月生產完後,下個月就暫停生產了。
後面的訂單要等國產自製率的問題解套後,才會繼續,可能會變成2025年式,而且必定漲價。不曉得消息來源正不正確


我不解的是:在「國產車自製率」新政策下,應該要符合法規才能生產,但目前custin顯然不符合法規,這樣不是應該在8月就要停止接單及生產嗎?怎麼現代還能持續接單?
emeryville
已經進口的零件就裝一裝吧,不符自製率是四大零件不能進口,不是不能生產。
Custin也受自製率影響了,2025式漲價是因為沒對手吧
狂暴阿偉
政府圖利和泰跟裕隆,就這麼簡單。
WBY wrote:
昨聽到風聲,這個月生...(恕刪)


我比較好奇的是,國產也不是只有Custin,其它車款理論上應該也有這個問題才對.
中國原型車就是那幾款,新車受影響的都delay了。明星車種MG HS/ZS是靠CMC的本土化實力撐了下來。

至於mufasa應該是tucson短軸版拉皮,自製率不會是硬傷,沒聽說會delay。
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