奇怪怎麼南陽老是教不會?


DogHuang wrote:
可能因為他們集團沒錢...(恕刪)


現代的市場是讓他們越做越小~~

既然賣車賺不了錢,倒不如壓低價格搶市占率多賣幾台(以量制價),靠股票去賺錢,看看裕隆的股價...紅通通的
ckf5983 wrote:
你要不要把你的文寄去...(恕刪)



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很像每次都是這樣複製貼上....
也沒什麼好意外的~

這會不會也是韓國人的策略?
讓台灣的工廠吃不飽又餓不死
想要因此而多控制一家車廠
等到股價「青筍筍」的時候再來低價收購?
收購後擴充產能、改變產品線
一舉和TOYOTA 一決雌雄?

只可惜南陽太弱,在這盤棋裡面只能當棋子沒有發言權

和現代頂著幹,就讓你沒車賣、沒車做(當年的台塑汽車)
乖乖聽話,還可以賣點車車吃口飯
但是也別想賣什麼好車,因為這就是韓國人的策略

自己亂想,別介意
chillymanmk2 wrote:
這會不會也是韓國人的...(恕刪)


坦白說
這也不是不可能...
亨利叔叔對韓國車恨鐵不成鋼?
天阿 我是看錯了嗎
這句形容詞不是都用來形容自己家的或是自己國家的相關東西嗎?
還是我誤會當事人的國籍了

我對Luxgen恨鐵不成鋼
我對HTC恨鐵不成鋼 這才對嘛~~
叔叔別失望,Outlander小改款也是比照Santa Fe,一樣沒進步
以後市場上就Luxgen7 SUV/RAV4/CRV...當頭了
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
我也覺得買山土匪不如買RAV4...沒為什麼,日本進口加安全配備齊全。

山土匪難道想塑造性能車印象?但是性能車安全配備又不夠...斜H品牌又矮人家一截。再說性能車只是小眾市場....
FireGL wrote:
以後市場上就Luxgen7 SUV/RAV4/CRV...當頭了


話說 CRV 也是一樣不長進啊 ??安全配備離壞機大的標準還天差地遠了~~

不然壞機大怎麼把 CRV 給賣了 ~~ 呵呵 ~~

我也非常認同這個價位及加價選購的模式;讓需要的人買的到,不用的人可以省下車價!
連副駕電動調整座椅及車頂架(改成IX35同樣所以車高降低了)也省了!
連IX35有的Start/Stop(Keyless)、HAC、DBC、ROP也捨不得給選!
還要號稱LSUV!
真是給他失望!!!!

江口 wrote:
這句形容詞不是都用來形容自己家的或是自己國家的相關東西嗎?


應該沒有那麼狹隘只限自己家的或是自己國家的相關東西吧

只要是自己喜歡在乎的人事物
都可以這麼用吧?
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