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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

關於9月Tucson的銷售量

juangjh

4分

21樓

個人積分：4分

文章編號：61907881

a0161089allen wrote:
銷量的問題主要還是品牌情結吧
真正看見Tucson的好還是會買的

品牌情節當然一直在.
但現在各家補足了安全配備後 (還很多是超越的)
除了見仁見智的外型外,
真的還看不出來 Tucson 有哪些優勢
唯一能喊的是全球第五大車廠, and then ??? so????
不二價加上版上三不五十爆發的不穩定品質加上後座加上反韓人士...
我看還是不樂觀.

這車要大賣只有增配備降價延長保固才有機會.

634分

22樓

個人積分：634分

文章編號：61908293

juangjh wrote:
除了見仁見智的外型外,
真的還看不出來 Tucson 有哪些優勢

頂多還有"稀有度"這個優勢了....

品牌情節? 純屬假議題罷了.
MAZDA就是最佳範例, 幾年前也賣得比南陽差.
如今品牌沒變, 銷售壓倒性大勝南陽.
純綷就是經營銷售手法變了, 願意短時間內就引進國外新車款, 消費者當然捧場.

現代汽車即使是全球大廠, 在國外也沒神到可以老是拿舊款車, 舊配備, 舊引擎來和對手競爭.
反觀南陽旗下全是老舊車款, 配置跟不上時代, 車款選擇也少之又少, 價格策略也失敗,
消費者比較之下, 當然選別家, 銷售差是合理結果,
跟品牌情節根本沒什麼關連.

548分

23樓

個人積分：548分

文章編號：61910938

morris0723 wrote:
要不是愛到卡慘屎.....(恕刪)

後座我覺得不只是椅背太凸,就算換了椅背還是凸,重點是因為鎖點比較前面,弄的連要扣安全帶都很難扣....每次要扣後座安全帶,都要把卡座往前撥一下....

dan

8分

24樓

個人積分：8分

文章編號：61911589

台北廚餘 wrote:
後座我覺得不只是椅...(恕刪)

真的，去試過兩次我也有這種感覺。先把因為了要省稅而掛客貨車排導致後座難乘坐的問題解決，再引進新引擎與變速箱，這輛車才能有銷量吧......
我相信已購車的車主，幾年後有小朋友坐後座而哀哀叫時，一定悔不當初，為何買這部華而不實的車了

dan

325分

25樓

個人積分：325分

文章編號：61912342

其實tucson這成績已經是很不錯了
歷年來很少有這樣的銷售量
但若能再引進1.7柴油加7速變速箱加換檔撥片
相信成績會突飛猛進

634分

26樓

個人積分：634分

文章編號：61912452

Taiwan Walker wrote:
其實tucson這成績已經是很不錯了
歷年來很少有這樣的銷售量

跟南陽其它車款一個月100多台比是還不錯啦.
但和自己上一代的ix35比, 則是差遠了.
銷售狀況也不如兩年前推出santafe時期熱絡.
相信接下來定能屢創新低.

dai26

206分

27樓

個人積分：206分

文章編號：61914699

我個人認為可以不引進1.7柴油

但一定要1.6t汽油，並且頂級要壓在百萬內

這樣才有更大的誘因和賣點

台灣人對柴油的接受度還是算偏低

ansonansonanson

54分

28樓

ansonansonanson

個人積分：54分

文章編號：61915810

其實把今年剛簽約的不二價政策老闆，換掉改成2014～2015那位老闆銷量會*2倍以上好看很多反正沒救了。

lasisi

3分

29樓

個人積分：3分

文章編號：61918268

因為後座問題轉向買土匪的車主+1....

Alipio

282分

30樓

個人積分：282分

文章編號：61924054

我不是車主
但對這台車的後座到底有多難坐很好奇
這麽多人反應
是何種設計，不就是個汽車後座椅

工作中...

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