國產SUV重頭戲!大改款HYUNDAI TUCSON確認2021年第三季末國產,油電並行搶市

呱呱小寶 wrote:
有什麼差別?(恕刪)

只差在後車廂有沒有鐵桿,還有售價會貴一些!因為貨物稅率不同。
牛杯杯0216 wrote:
只差在後車廂有沒有鐵...(恕刪)
可是客貨稅率比較低不是嗎
為何價格比一般自小客高?
呱呱小寶 wrote:
可是客貨稅率比較低不(恕刪)

為何到好事多買牛排有的一公斤1200有的才800?
不過我個人也認為休旅車除了鋼材用得比較多之外,用料、調校精緻度都沒有更好甚至更差,看不出售價高出自小客的理由,應該說因為休旅車正夯,所以開價高也是自然的!
牛杯杯0216 wrote:
為何到好事多買牛排有...(恕刪)

不好意思你可能誤會了
我是說稅率
自小客是指一般小客車(包含大車小車SUV 這些都是相同稅率) 貨物稅25%
客貨的貨物稅率是10%
那為何 您說客貨會比較貴?
呱呱小寶 wrote:
不好意思你可能誤會了(恕刪)

是,我是誤會了,不過你也誤會我的說法(嚴格說應該是我語焉不詳),我的意思是不加鐵桿就是小客車認證,因為貨物稅率較高售價會變貴,有些休旅車(國產CUV居多)沒有客貨車認證,不是廠商不做,而是後廂容積不夠,達不到客貨認證車的標準,所以你會發現某些車會刻意將後廂底座清空並降低,就是為了符合客貨車規定的容積。
新的tucson的車頭和車尾燈我好喜歡!
很少有車子讓我如此心動和開心!
內裝也不錯!我也喜歡,要習慣沒有自排檔的桿子了
至少新聞說台灣今年年底開始國產,代表這款新tucson會在台灣上市!
國外有四輪驅動的版本,不曉得未來台灣會更進四輪驅動版本嗎?
我知道價格很競爭,但也不要拆太多,價格貴一點我能接受是OK的!
國產較便宜 但代工組裝品質不佳.公差.斷差 常見 .

進口應該做不贏馬牌

國產至少還可打CRV RAV4 KUGA

國產油電如果可以壓再100W 以內就可以衝出一條血路了
不用猜了
go車誌去問了



現代今年引進的車款確定的有......
小改款kona
小改款山土匪
土桑大改款
N系列不會來
然後主攻新能源車
看來也要擴大油電車、電車市場了

雖然新能源車在國外現代吃很開
但台灣還需要努力吧
只有一項建議,售價80-100萬,不然還是會選擇日系品牌為首要,安排試車順序很重要。

渦輪引擎如何呢?油電混合又如何呢?
不要短視近利,眼光放遠。
市佔率是最有成效的宣傳。
客貨車要來了~史上最帥「客貨車」
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