【國內新訊】減配備拼價格順勢填補產品空缺,Hyundai Elantra悍動版59.9萬搶市

山土匪都沒原廠配備完整大全配了

Kona你覺得會全配嗎

只要搞現在低配撼動版這個人在,就別想了

這是英國的Kona安全配備,你可以想像國產

剩下多少....


n0915900982 wrote:
盡快把KONA導入...(恕刪)


藍海游鯨 wrote:
可憐!!就跟福特一起向下沉淪吧!!...(恕刪)


台灣現代汽車高層;2018年初終於認識到國產房車,真正從口袋掏出幾十萬新台幣下單的客戶,還是衷心喜歡“兩顆氣囊”佔絕對多數........

從最新的銷售成績分析,Altis、Yaris、Vios、Tiida、Livina、Sentra、Camry、.....所言不假!

2017年 12 月-國產房車銷售 TOP 10名次

1.Toyota Altis ---3,681(單位:輛)

2.Toyota Yaris ----995

3.Toyota Vios -----751

4.Nissan Tiida ----710

5.Honda Fit 1.5---656

6.Nissan Livina ---637

7.Nissan Sentra --614

8.Ford Focus -----559

9. Toyota Camry --526

10.Honda City ---359
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Hyundai Elantra-314輛(2017年12月全車系標配六顆安全氣曩)
減價賣很難?
一定要減安全?
策略完全錯誤,賣不好除了是韓國品牌以外,應該是要改回賣1.8的才對,2.0的馬力跟前一代的1.8差不多稅金又高,當然賣不好啊,改成1.6又有點沒力,拿掉ESP和剩2氣囊,少五萬也不會有太多人買單的⋯⋯
carmaster wrote:
減價賣很難?一定要...(恕刪)


成本考量下,減甚麼配備都會被酸
螢幕不能少、皮椅不能少,那當然只剩下氣囊可以拔了
看看眾多日系國產品牌就知道
只是就跟福特一樣,當初喊安全喊很大聲,真到拔配備的時候就自打嘴巴了
不過這也跟消費心態脫不了關係,那些喊6氣囊全上就買的有幾人買單
不如降價求量比較實在
透過組裝,
代理銷售,
這兩層皮若能拔除...

直接韓國現代進口販售,一定全配備,價格也不一定貴到哪裡。

這樣應該會很多人考慮。
品牌國家已經讓大家難接受了,還偷成這樣,難怪業績下滑....
真不知道上面的在想啥...
樓主寫出來是要讓大家罵的嗎????

64萬多變60 少了四萬

卻少了整套的循跡防滑系統跟安全氣囊

多了一片垃圾螢幕

請問這是變相漲價嗎?

而且號稱安全的車卻拿掉安全?

有點可笑
Vios不到50萬

開價57萬沒賣點


Enzohuang0101 wrote:
癢大講得好,主打低...(恕刪)
是不致於到零顆星啦…之前U5送測是入門的2氣囊版本,印象中也沒有那麼差才是
車體結構也很重要,評分氣囊不是唯一關鍵

但確定的是,全車系6安就此不再
然後入門版賣60萬這種價格,要補Venra的位置就有點怪
要就連同中控的螢幕也拔一拔,賣個50~55萬左右的價格
還比較有意義
KevinYu0504 wrote:
拿自己的命開玩笑 ....(恕刪)
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