最近有在看小型休旅車or跨界休旅車
對KONA蠻有興趣的因為有4WD馬力表現也不錯懸吊是我想要的獨立懸吊
不過SmartSense這套系統,有看沒有懂
有專業的大大可以幫忙解說一下嗎?
截至目前為止個人認為最好用的是LKA

AEB 雖然有,但還是希望永遠不要用到的好
DavidStyle wrote:
最近有在看小型休旅車or...(恕刪)


這個影片解釋得很完整
DavidStyle wrote:
最近有在看小型休旅...(恕刪)
DavidStyle wrote:
最近有在看小型休旅...(恕刪)


應該就類似HONDA sensing,subaru的 eyesight,Toyota的TSS的概念差不多
很多先進安全配備的組合統稱吧
上面那個影片介紹得很清楚

DavidStyle wrote:
最近有在看小型休旅...(恕刪)


我自己的車就是KONA之前有發過開箱文,有興趣可以找一下我發文紀錄
2樓大大的影片講解的很清楚

我直接擷取這系統的三大重點吧,是我覺得比較重要的


系統作動時速跟偵測距離都介紹



LKA的標準和積極模式的差別我也是看完影片才更有概念
我一直以為是0~100內都會作動沒想到要60km/h以上
有查了一下honda sensing是70km/h以上才會作動



建議你去試乘看看,我目前滿意中
catwoods wrote:
應該就類似HONDA...(恕刪)


差很多好嗎...
Kona這套系統大概只贏kicks而已
因為多了車道修正

大概只跟TSS差不多
但TSS是只有半套ACC沒車道維持
Kona這台是車道修正但ACC連半套都沒有
兩者互有優劣但等級都不高

ACC最高等是eyesight
是全套全速域ACC
但壞就在連車道修正都沒有

Honda SENSING才是最高階
全套全速域ACC+車道修正更高階車道維持

福特copilot 360能力跟Honda SENSING一樣
但更強 車道維持30km以上就能啟用

主動安全等級差很多的
所以現代的smart sense並沒有像本田的HSS有維持功能囉?
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