Nike Air Max氣墊技術從1987年的3月26日正式發表，今年恰逢問世三十週年，如果你是喜愛Air Max系列的朋友應該已經注意到，從三月份開始Nike展開了一連串與Air Max相關的企劃，結合了跑步、音樂以及設計等不同領域，而這些活動除了作為迎接3月26日的Air Max Day暖身外，似乎也在為這款即將推出的全新科技鞋款『Nike Air VaporMax』的上市做醞釀。
包裝採用的是專用的全白鞋盒，上面印有VAPORMAX的字樣。
在襯紙上也印滿了VAPORMAX的字樣。
這次開箱的配色是以灰白色為主，鞋面隱約透出淡淡的藍色。襪套式的低筒設計搭配上簡潔的線條，再加上純白的Swoosh標誌讓整體線條相當俐落，而與同樣淡藍色的氣墊結合後營造出的是相當清新與輕質的視覺感受。
鞋面的部份採用的是Flyknit面料，而Flyknit材質在製作過程中可以大幅減少製作的廢料，同時提供輕質透氣的腳感，近年Nike的頂級運動鞋經常可以看到Flyknit的應用。
前後端鞋面都有TPU的薄膜強化支撐效果。
鞋帶的部份可以看到採用了Dynamic Flywire，而Flywire線纜的顏色同樣為純白色。鞋舌上則有NIKE跟VAPORMAX的字樣。
襪套式的鞋口，同樣也是近年Nike跑鞋中經常使用的設計。
後跟的VAPORMAX採用的是反光字樣。
腳跟鞋室內有一層軟布，觸感相當滑順能提升舒適避免磨腳，但用手按壓後腳跟的部份似乎沒有內嵌足跟穩定片設計。
可拆式的鞋墊上印有VAPORMAX的字樣。
抽出鞋墊用手按壓鞋底時，可以明顯感受到下方與氣墊接合處有點鼓鼓的形狀。
鞋底的部份絕對是這次的重點，因為VaporMax是採用氣墊單獨作為外底的新技術，讓外底不需要重量較重的泡棉層，而鞋身與中外底是以高壓貼合的方式完成，同時也省去了揮發性膠水的使用。實際看起來鞋外底氣墊有點像是一個托盤，把FLYKNIT編織成的鞋型承托住。VaporMax的氣墊，不論從側面或是鞋底來看都可以感受到氣墊相當飽滿。
外底在中段的位置可以看到前後段氣墊是獨立分開的。
氣墊最外側依舊有硬度也較高的底紋設計，是由聚酯胺製成。
而在前掌外側與腳跟等跑者或是走路時較容易磨損的部份，同樣有加強耐磨設計，硬度又比顆粒狀的底紋來的更硬一些。
關於氣墊的設計，官方也有支宣傳影片可以參考。
不過很可惜這次拍攝的鞋款因為數量極少，而樣品各家媒體需要輪流拍攝因此尚無法提供大家實穿的心得與感受，下面就先附上幾張各界名人的實著，未來有機會的話再與大家分享實穿腳感。
(巴西足球員Neymar)
(韓國歌手GD)
(澳洲模特兒Ruby Rose)
1987年Air Max 1讓鞋內的氣墊被看見，充滿未來風格的Air Max 95在前掌加入了可見式氣墊並時尚流行畫上等號，Air Max 97時除了外型前衛之外更打造出了全長的Air Max氣墊，而這次即將於3月26日推出的『Nike Air VaporMax』又再次完成革新，將氣墊單獨作為外底的新技術讓Air Max系列再次達到新里程碑。三十年前Air Max 1為鞋款開了窗，也觸發了這三十年的運動鞋發展，而這次AIR VAPORMAX不只是把落地窗打開帶來視覺上的衝擊(窗簾似乎也順便拉開了XD)，同時更直接踩在氣墊之上，這不免讓人開始期待接下來的三十年，這項技術又會引領運動鞋朝著什麼樣的方向發展。
『Nike Air VaporMax』即將於3/26正式上市，詳細的銷售資訊建議上Nike官網與官方粉絲專頁做查詢。
