Saintscookie wrote:小弟訂了一台14年式...(恕刪) 很久以前看過一篇文章..測試車好像在擋風玻璃上會貼一張證明~~~測試項目,測試里程,測試員蓋章,測試認證章...等!但不管是不是測試車,這里程數也太恐怖了!一般進口車到台灣不是測油耗跟CO2排放量是否符合各國規定而已嗎?(環安問題)其他還要測什麼?買來第一天車子縮缸壞了跟國家有關係嗎?個人是買不起進口車啦,但是有錢買高級進口車應該不太差那些錢當然價格滿意度跟心裡的疙瘩能取得平衡就是好選擇!!
問過了解ARTC作業的朋友,很有可能是被【抽測】,ARTC人員直接到運車的船上去,看他高興測哪台(有時候是看那些人想要開哪台)就點哪台,車商無法拒絕。這些車大多是車商自己進的車,當然也有可能是客戶訂的車,但通常車商不會直接把抽測的車當新車賣,但如果是客戶自訂的,那就會跟客戶協商交車的條件,不可能直接讓經銷商跟業代當新車賣。這些都是車商的隱形成本有時候單位不用大,有權就好! 當過兵的都知道,一個四級廠或五級廠的二兵就可以對一位3顆花的上校大呼小叫。建議版主跟業代的長官好好談談,真的談不攏,應該就選擇不交車,法律上應該是站得住腳的...業代的話,就不要相信太多,有信用的業代應該不是很多...