popon11 wrote:我是Q5和 XC60抉擇後的車主。 美型的 XC60 各方面表現都很好輸給 Q5 的部分就只有動力及操控但光是這兩點開起來的樂趣就差很多了即使有 2.0T 會吃機油的缺點Q5 還是會讓熱血型的 SUV 買家難以抗拒吧不過會選 XC60 的人一定比較多畢竟傻子還是佔少數大部分買 AUDI 的人在下訂時~~~都處於失去理智的狀態
stevechung62 大大說的:在下訂時~~~都處於失去理智的顯狀態------------------------------------------------------------------------------我非常認同,今年2月底我去展場看Q5時,當下就是失去了理智,下訂了Q5。現在則是有期待趕快交車的心情,呵呵。
TPE1851 wrote:A車:1.8小排氣量...(恕刪)A車:1.8小排氣量掛渦輪,0~100KM 7.7SEC牌照稅燃料稅都省,油耗也省平均每10000KM吃掉半罐機油B車:2400CC NA,0~100KM 11.1SEC牌照稅燃料稅都貴,油耗也貴不會吃機油 如果是說XC60的話,D5 II 是柴油車,雙渦輪。柴油稅金也便宜!底盤是蠻硬朗!但是,我不飆了!鍛鍊黃金右腳,---環保。
Miuccia Prada wrote:你可以翻一下車主手冊...(恕刪) 台奧說穿了也只是個賣車的,照著原廠手冊規範走罷了...好笑的一句話台奧...他現在是德國奧迪進來台灣設的分公司所以它可以說是德國原廠在台灣的經營點可以代表德國原廠的並不是像以前代理商那個時代才是一家只是賣車的公司樓主雖然提出說你的問題(吃機油)業務說會反映給德國去基本上聽聽就好了吧!AUDI他要是會改進早就把問題改良掉了管你是變速箱還是吃機油問題另外此位大哥還提到現代引擎精密引擎精密我承認但是都什麼年代了造車技術都如此進步了這種問題無法解決???那全世界其他車廠都是笨蛋製造出來的引擎都不會吃機油!?只有AUDI引擎最精密精密到一定會吃機油然後原廠工程師根本無法解決自家設計的引擎吃機油問題再來.......引擎本來就會吃機油只是量多量少問題不可能會有不會吃機油的引擎但是吃到如此程度也太誇張了吧!買台高級進口車還要隨車攜帶一罐機油好方便機油不足時趕快添加真的是好棒的精密引擎設計哦!花那麼多錢買台高級進口車車主要的是安全又無後顧之憂的車子而不是沒事就要注意儀表或是機油尺油量的車子
ckf5983 wrote:台奧說穿了也只是個賣...(恕刪) 台灣哪一個進口牌子的車子不是在賣車而已唯一的L牌您會買嗎??哪一家的車子沒問題,MB的7G故障率還不是蠻多的我認為目前會買1A2B的人大多是想買個安全性高的車子,愛高調買雙B,低調買1A在VAG板反倒是非車主比車主更義憤填膺
我之前有開過上一代大七(745iL),差不多一千公里消耗1公升,我以為是我操壞了,為此在8萬公里時我還自費換過大修包(含活塞環等零件),換了後好一點,差不多一千公里消耗0.8公升左右,後來聽保養廠建議把機油換黏一點的,可是開起來覺得加速沒那麼猛,所以又換回0W30。後來朋友曾經拿了一罐Volvo原廠的吹漏氣抑制劑給我用,小小一罐才250CC,反正什麼藥都試過了,就試試看,5000公里消耗1公升是我目前的狀況,不過朋友說Volvo吹漏氣抑制劑只能持續7000公里左右就會退化,我正在看,從7000到10000公里是否又會像以前一樣消耗機油。