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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

有關奧迪在台灣面臨的問題討論

ArtW

6963分

11樓

個人積分：6963分

文章編號：63288234

天空之塵 wrote:
我覺的銷售人員的素質也需要再加強
前幾年想換車，鎖定中型Wagon
去內湖看A4 Avant之前先去旁邊的獅牌晃了一圈
順便拿了幾本獅牌的DM

之後拿著獅牌DM走進AUDI，有一個中年女性業務來招呼我

看我手上拿著獅牌的DM就對我說:"幹嘛還跑去看爛車啊?"

聽到當下我馬上說謝謝轉身走人

內湖 + 1.....嗯！有同感，跟您一樣，有類似的經驗

tchiru

39分

12樓

個人積分：39分

文章編號：63288382

A3雙離合器問題?
近期文章沒看到

mbc280-benny wrote:
後勤維修的改善是最...(恕刪)

arthur99

258分

13樓

個人積分：258分

文章編號：63289178

ArtW wrote:
內湖 + 1......(恕刪)

內湖+1，去年本來想入手，打電話去內湖詢問，
或許我考慮的車款不是業務想賣的吧，回答的意興闌珊，
留了電話給業務，之後一通電話都沒有，

去年底就改買雙B了。

274分

樓主

個人積分：274分

文章編號：63290158

Davidchubby wrote:
奧迪的量一年就 40...(恕刪)

其實就看一個企業經營的思維，到底是想賺快錢，短視近利；還是長期耕耘？

你若沒在現有車主建立口碑，從輿論上下手，直接從治標開始降價賣車；維修、保養、車況問題一來，還是給顧客不好的印象，這種錢能賺多久？

想從谷底翻身，本來就需要付出過渡期的成本代價，所以不太認同因為新車賣不好，所以沒錢改善後勤這樣的論點

351分

15樓

個人積分：351分

文章編號：63290678

為什麼你會認為拱奧迪拱成這樣的你就不是一種偏見?
抑或是一種眾人皆醉我獨醒的意識概念?

74分

16樓

個人積分：74分

文章編號：63290884

axlnslash wrote:
其實就看一個企業經...(恕刪)

Audi 的問題在於產品本質需要提升，不只是台灣市場，全球市場也是，後勤維修、降價促銷，台灣市場只不過是區區四千多台的量而已，在以前其它代理商的時代，難道這些問題不存在嗎？

全球市場的走向，可以嗅到 Audi 產品線的弱勢越來越明顯了！

整天沒在做事的屁孩

2316分

17樓

整天沒在做事的屁孩

個人積分：2316分

文章編號：63290963

Audi妥善率要像Lexus可能很難吧

我也認為Audi的問題也是行銷上出問題。

YC2016

208分

18樓

個人積分：208分

文章編號：63291149

axlnslash wrote:
axlnslash5...(恕刪)

奧迪很好看曾經是淺在客戶
A3/A4其實不貴定價好玩的一般都殺蠻大的
如果經銷商有跟公司EWC合作那肯能更低

只是後來我沒買我哥的A3修到靠北
趕快脫手他那台會熄火的車比沒氣囊還恐怖

26分

19樓

個人積分：26分

文章編號：63291211

tchiru wrote:
A3雙離合器問題?...(恕刪)

之前回廠保養，還有遇到開a3反應車低速很抖，
這兩年就不清楚了。

我同學那台更誇張，就跟福斯的死亡閃光類似，
車子入檔卻完全不會動。

內湖的女業務，我也遇過一位，情況雷同
奧迪業務有些不夠專業，姿態卻又很高，
買的起奧迪的人也都是雙b的客戶，
第一線人員就把客人推去雙b懷抱。

10分

20樓

個人積分：10分

文章編號：63291373

audi問題很大!!!我A6 2016/9月交車,開到五千居然吃機油原廠還推託我開太快

家裡賓士ML BMW 730 都沒事一樣的人一樣開法

預約保養預約要等三天請問你一年賣四千台是有多少人要保養

後勤爛

要買audi請三思

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