是否該接手堂伯父的04年 A8L 4.2 quattro

想起我爸以前一台開十幾年的VOLVO 940
賣給朋友..3萬塊
因為速度的針不會動了
天殺的換那隻針要換整個總成
報價好像4萬多

進口車有夠貴....
要養請三思.........

我以前開OPEL
現在開國產車.....
差很大呀....
是我就接手; 前題是燃料牌照及油耗都能負擔. 至於後續維修保養費則以負擔至殘值為0為止, 也就是說當車價尚餘20萬, 我就修到累計總共20萬就賣掉, 因為再修下去就無底洞的錢坑了, 提供參考.
收呀,為何不收
10年車不用回原廠了,找專修福斯及奧迪車系的保養廠就可以了(切記一定要專修的哦,否則會越修壞越多),重點是這台車的安全性跟國產車比起來,你覺的是金錢可以比較的嗎?另外小缺點就是稅金太貴了。

Toyotomiceo wrote:
事情是這樣的!! ...(恕刪)


怎麼感覺 收了 會比 不收 問題來的多
1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路
不想接手的話, 可以先幫堂伯父在網路上賣賣看, 這車要遇到喜歡的人就是寶, 一般只把車子當代步工具的人會覺得稅金保養貴是累贅, 高稅金高油耗的車子在二手車商來說都是毒藥, 不是專門搞這車子的車商根本不敢碰!
PS: 我不是車商不過也對這部車很有興趣!
gnff wrote:
...差很多好不好?我不相信車商收購會沒有廿幾萬....(恕刪)

最好有20幾萬啦!

前2天朋友才打電話來問,老闆不到10萬公里的BMW 750車商出價6萬,老闆問他要不要,免錢,自己去辨過戶。

這種大排氣量的車,第七、八年中古價就比同年份國產車還慘了。

買得起的,不會想買中古車。
買得起的,七、八年也不想再開下去了,身份不對,難看。
買得起國產車的,養不起稅金和維修和油耗。
買得起國產中古車的,更養不起。

只剩下買一個夢的。
不過一年近十萬的消磨,買得起這種夢的,現在若不是忙得要死的專業經理人,要不就家庭事業正在2頭燒的年紀,根本不會想玩車。

大排量老車,路上都阿伯在開,要不就打工族買來瞎趴,過2年車子動不了就丟路邊沒錢修。



就是400萬十年跌到無價,還買得下去,才會被認為手骨粗。
伯父應該是成功的企業主,婉轉的跟伯父說你現在如果接手舊車,會因為一些零件老化買來就可能面臨整修

然後加上稅金會壓力蠻大,是否可以請伯父將車況整理再送你?(伯父都買了新車s400,應該不差這一些小事才是)

老實的把問題跟長輩坦白的告知,就是面臨問題後最大也是最好的解決方式。誠實上策。
接手後兼差當UBER司機,維修保養三兩下就賺回來了
有錢人可能大公司的老闆,這種大排氣量的豪華進口車
很多都用租的不是用買的
用租的車齡又不會太久,開出去也不會失身份

至於一般人
會買這種車機會真的不高,保養維修暫時不算
光稅金每年要繳30000多,可以養2台1800cc-2400cc的車
雖然開出去,很風光,但是現實面也要顧...
到時要賣車,車商又不太願意收...
大排氣量稅金高油耗兇,不易轉手,自然不太願意收
你開像是Altis這種熱門車,他們就很喜歡收

講了那麼多
先評估一下,有沒有能力負擔這些費用,包括保養維修,油錢,稅金,保險...等
有的話再接手,沒有就直接跟親戚講實話
你沒有能力養車,請他送給別的親戚開
UBER好像有限6 or 8年內的車
taiwanstig wrote:
接手後兼差當UBER...(恕刪)
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