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但是如果像我工作很忙，我在那裡跟他討二萬還要花很多時間跟精神比自己賺還慢的話
當然就是一萬拿了就算了
問題就出在你沒有保險（強制不算）
我也是老咪車友，我被酒駕的撞過，我的車況絕對比你家的還好，也絕對撞的比你家的老咪還嚴重
對方撞了就逃，後來被追到（感謝計程車司機的無線電一路追查）但他們換了一個朋友來說是他開的
而警察也拿他沒辦法
我的車後來處理了八、九萬，對方看起來就是流氓混混之類的
我也不怪他，因為他真的不懂這樣的老車為什麼撞一下修起來要這麼多錢
還說他的bmw只修了二萬多，我這什麼車，乾，是他酒駕撞我修二萬多關我屁事
我就直接嗆他，保險公司會賠我八萬，如果你沒有賠超過八萬，就不用再打來了，到時候保險公司會去跟你追這八萬，還有浪費你上法院的時間
最後保險公司也順便幫我直接去協調車廠（談價錢），我一毛都沒出，車子三個星期後完整的回來
所以，為你的老咪找個好的保險員保個險吧
你可能會問我為何可以保這麼高，前提是你要跟車廠熟、有整理車的單據、好的保險公司跟業務
現在台灣酒駕的這麼多，道德又這麼低落，你只能多花一點保險的錢自己保障自己一下了
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進口車，千萬別為了省小錢而把自己放在危險的環境之中
我也曾想過要不要不開車換做計程車，身體力行了幾次後還是放棄了，不想把生
命交給瘋狂的小黃駕始們
wenchih85 wrote:
我個人的經驗，台灣的法律真的有問題，基本上開進口車只能用倒楣來形容
因為一般來說頂多7:3的責任，不滿意就上法院。
問題來了，如果維修費率遠超過7:3的話
就算對方賠7成給你，你的自負額還是比對方多
像我最近才被人家碰撞，對方估7萬，我方估25萬
結果對方打死抵賴，因為號誌停電
後來找到畫面，對方必須賠7成，結果是剩下的自負額，我方還要出7萬多
對方只要出5萬，對方也說啊，不滿意上法院
問題是誰時間這麼多跟你耗，好像每個人時薪都跟你一樣似的
到最後也是自認倒楣
害我現在也是盡量少開車，要不然每次遇到這種無賴還得了
是沒錯，可以上法院，問題是你工作跟生活的心情就會受到影響
而且相當費時，因為這次的事件
害我都想買台中古國產車當碰碰車開了=_="
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折舊是會計科目裡面的一個詞
當資產需要處份或計算的時後才會用到
所以通常事故會說到折舊事公司車才會發生的事
雖然說老車但自用車而且完全沒有要出售的意思
也就是說這樣資產沒有被處分的目的
但是自用車也非公司資產所以不用算車輛價值
(公司車輛也是公司的財產會隨年份遞減但個人的車就不會了)
總結以上~自用車是沒有再算折舊的
當然很多實際案例會推翻這個說法
因為這就是保險公司最會拐人的一招
假設一台老b買新車價值200萬
20年你依然當他是一台新車照顧一直記得你是花兩百萬買的
除非到了你想把他賣掉那天你心裡才會想"這可以賣多少錢"
在你有出售的意願之前除非是公司車不然是沒有折舊的
另外樓主最好堅持恢復原狀
另外主張一條
物體因外力變型雖經板烤修復但並無恢復原狀
其因為物體受力使分子結構改變雖外表恢復原狀但因非子結構改變
車體剛性安全性及其價值均非以往
簡單說就是車子變成"事故車"
建議樓主還是要把握好回復原狀的權利
至於折舊那些都是保險公司拐人的伎倆
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