去年11月洛杉磯車展，當時Porsche一口氣發表了五款新車型，其中Taycan車系除了新增一款Taycan GTS動力車型，另一款Taycan GTS Sport Turismo則是首度亮相，車名中的Cross改為Sport，外觀自然少了跨界氣息的防刮材質，懸吊設定也改為與Taycan相同，性能旅行車感受更加鮮明，而先以GTS動力版本亮相的Taycan Sport Turismo，也成為Taycan車系的第三種車型（Taycan、Taycan Cross Turismo、Taycan Sport Turismo）；今日原廠則正式公布了GTS以外的其餘動力版本，基本上與Taycan提供的動力相同，自入門的Taycan Sport Turismo開始，還有4S、GTS、Turbo、Turbo S共五種動力版本供選擇。GTS版本為首波上市車型，預計2月下旬推出，其餘車型則定在3月中。
動力編成基本上與Taycan車系相同，最入門的Taycan Sport Turismo採用後輪驅動，最大馬力在超增壓模式下具備408ps，另可選配Performance Battery Plus高性能電池，馬力可增加至476ps，而動力最強大的Turbo S版本採用四驅設定，最大馬力高達761ps，0~100公里加速數據是驚人的2.8秒，最高時速限制在260km/h；鋰電池組方面依車型具備79.2kWh與93.4kWh兩種規格大小，車系中續航里程最長的是Taycan 4S Sport Turismo，在WLTP測試規範下為498公里，兩種電池在DC直流快充下，均可在22分鐘由5％充至80％，充電5分鐘及具備100公里的續航力。
Taycan Sport Turismo的外型與Taycan Cross Turismo相同，都是由Taycan衍伸而來的旅行車型，因此車室空間表現相比Taycan更加出色是一大賣點，不過兩者最大不同即是Taycan Sport Turismo取消了防刮材質，外觀配置上與Taycan較接近呈現都會時尚風格，並考量使用環境多在鋪裝道路，Taycan Sport Turismo入門車型與Taycan一樣採用後輪驅動，整體而言Taycan Sport Turismo有點像是各汲取了Taycan與Taycan Cross Turismo的部分特點而誕生的車系。
內裝樣貌就與兩者相彷，旅行車所帶來的大空間提升不少日常實用性，後行李廂正常模式為446公升，傾倒後最大超過1200公升，後座乘坐頭部空間比Taycan增加47mm，Taycan Sport Turismo更適合一般家庭使用，另外車頂配備的全景天窗還具備電控調整功能，共劃分為九個部分，每塊玻璃可獨立控制調整透明度，並依據車內乘員需求各自做出調整。
（首波推出的GTS車型）
