納蘭的舊愛老黑(2018 9月Cayenne E3)新車來時就是如此,尤其冬天或到山上冷車啟動時更明顯。最初接待都說是正常的,後來約1年後(2019年底),有個變速箱程式更新後就好了!但我不知道確切原因是什麼!即時他們後來也解決了我抱怨的問題。納蘭面對的第一個接待(標準先生)從不承認車子有問題,有問題的一直是開車的人!這是我原先理解的台灣保時捷。不過後來找到對的人就好了!回原廠玩機會、命運?
納蘭不畫扇 wrote:納蘭的舊愛老黑(2018...(恕刪) 這就是在台灣畸形的驗車制度下所出現的問題!為了驗車能通過而做的調整導致一些原廠也無法預期的毛病。車可能沒問題⋯就是軟體的那裡有Bug,解決之道就是重新編程,編程之後一切都恢復外國的原廠狀況(台灣的驗車制度只管到掛牌前,掛牌後就管不到了),屆時若還有問題的話⋯那就是車真的有問題了!
是718 GTS2.5 還是4.0?!怠速不穩是多少轉到多少轉?要隔空抓問題還是得把實際情況說清楚才好給建議。不過要是交全新車的話就回原廠去查電腦找問題處理,保固內都好解決。小黃大帥哥 wrote:最近剛交車的718 ...(恕刪)