在德國用類似這種長效機油~德國人大概兩年換一次機油

說歐美人三五年就換車的不知道是哪聽來的?
至少我遇過的沒有人這樣幹,都是能開就繼續開,他們認為車子就是個工具為什麼要浪費錢在車子上?
金融風暴後,德國為了要刺激消費還推政策拜託大家換車勒.

機油這東西,吵再久還是一樣.
愛多少公里換自己開心就好.
Eric N FiFis Blog

eric0706 wrote:
說歐美人三五年就換車...(恕刪)


應該說在美國, 超過一半以上的 BMW 跟賓士車主都是 lease, 所以當 lease 到期時 (通常是三,四年), 自然要換車。 很多人印象的三,四年就換車可能是這裡來的。

不過一般車像福特, 通用, 豐田等等的車廠, 他們的 lease rate 都是低於 30%, 所以大部分車主還是買的, 這些車主就會留久一點。

但是留多久? 根據富比世, 美國在 2007 年, 舊車換新車的平均車齡是 5.5 年。 2012 年已經提升到 6.5 年。
我來回報一下我的E200K(2001/近30萬公里)目前的使用情況:

車子新車(貿易商)購買至今幾乎都是15,000km換油, 保固後大概就自己保養, 機油用了超過10年的Aral 5W-40機油(符合MB229.3)5.5公升, 不吃油也不漏油, 15000公里換油時約少300cc機油(我都自己換所以車況很清楚).

這兩年來吃飽太閒改用Aral 0W-40機油(符合MB229.5), 車子底盤開始會滲油, 15000公里換油時約少1500cc機油(換油時機油燈不會亮, 也無法確定有多少是滲出來的). 更換一些零件(主要是油封)後滲油已大幅改善, 維修後還沒換過機油, 但目前使用13000km, 剛剛量了一下機油油尺還是滿的.



至於油泥, 我可以確定引擎上蓋內沒有, 平時檢查火星塞也沒有積碳. 現在換油漏出來的機油和新車那幾年漏出來的目視也沒有甚麼差別. 雖然現在的動力和新車時比較自己感覺是有比較弱一些(車子也超過13年/近30萬公里了), 但油耗仍和新車時一樣.

結論: 我的車子都已經開這麼久了, 在我的車上我從來就不相信3000/5000公里需要換油這種說法. 換機油只是汽車保養的一小部分, 車子老了該壞就是會壞(而且壞的都不是引擎), 和換機油大多沒有甚麼關係. 我反而相信, 哪種常常換油又喜歡換不同牌子機油的車, 引擎反而更容易積油泥, 油封劣化的速度會更快, 車子因為頻繁的保養被搞壞的機會也容易增加.
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