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與最新T5同一顆比6 DSG的DQ250(350Nm)多將近一倍
.當然希望DSG的耐用度能提升
.
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,可是我不是CEO
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elijah0723 wrote:
感激圖片分享。方向盤...(恕刪)
因為原廠需加價購
,我的Tiguan沒有選配
.AFS可分為Dynamic及Static兩種。顧名思義就是動態與非動態兩種，LANCER FORTIS就屬於非動態的Static。但是我的CRV3 4WD(2007年式)原廠有配AFS+HID+Auto leveling,是屬於Dynamic AFS夜間使用時雖然只有一邊(LH or RH)會轉動角度(大約12度),但是實際操作感相當好。
因為當初太古沒有提供實車試乘
,根本不知道實際的功能操縱適不適合自己所用?
,只有報出貴森森的價格,讓大家望之卻步
.其實,透過實際試車可以了解功能performance,當然除了HID的配光性要求(不影響前方照明與對其他人的強光暈眩),例如方向盤之舵角Sensor的作動角度("引用"中華汽車認為，動態（Dynamic）系統的頭燈在彎道中可轉動約20度角(設計值參考)以提升彎道中的照明效果，但燈具轉動速度受限，因此較適用於曲度較小的中高速彎道)。另外,車速快慢與頭燈AFS的擺動角(應答性)之間的關係是如何(安全考量)?總而言之,我們(包含業代)對Tiguan的AFS+HID之總體作動時機是個完全未知的謎,加購此項配備(望之卻步)
.
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