12/13年式指的是去年生產,但和今年車款相同的庫存車,任何廠牌對於跨年度的庫存車,都會有不少的優惠,而且大部分都可以便宜10萬元以上。所以444專案頂多算是「把庫存該有的折價,轉換成送給買主的稅金和保養費」如果直接依此條件買,等於完全沒議價。就算你買正13全新出廠的Touran也總該去試著凹個五萬、八萬吧?直接以444買庫存車,和棄械投降沒兩樣。
只要稍微用心算一下,就知道444不過是個行銷花招,但是很高明它的總價值沒有官方宣稱的那麼多,但是給消費者的"感覺"是很好康,好像未來4年都開免費了其實真相是原有的現金折價幾乎沒了,換成叫你現在一次把錢全部拿出來,以後再慢慢還給你太古還多賺3年利息所謂的保養費還不是回到太古口袋? 而且是他先收足4年,再給你一年一年慢慢扣保險也是,一次收足4年,你每年還要去跟他申請整個包裝起來,消費者以為賺到,其實哪有更別提過年份車的折價,別忘了再2個月,14年式的車就要出來總之,太古真是讓我太佩服了! 多棒的行銷和財務操作阿這根本是共潘納的傑作呀~