【國內新訊】與五門獵跑和四門轎跑最近的距離,Volkswagen Arteon Shootingbreak/Fastback預售接單!

ronanhu wrote:


Stinger ...(恕刪)

不算貴啦 200萬 4驅 270hp Hk音響 20吋框
對手還不好找,但尷尬的就是這個價位的消費者就開始考慮品牌光環的問題了
應該很多人願意犧牲動力配備 上低階G21, A4 avant or A5 SB 
國外媒體大多都是這樣在對比耶

gopats wrote:
不算貴啦 200萬 4(恕刪)


BluePTT wrote:
國外媒體大多都是這樣...(恕刪)


我知道這是VW高階車款呀 這台車在台灣的開價以VW來說相對合理
因為網友算Stinger便宜八十萬我才有這樣的疑問
我怎麼算都算不到80呀......
可能網友是說沒折價的Arteon頂規

對上折價後的STINGER

是可以到七八十萬沒錯


ronanhu wrote:
我知道這是VW高階車...(恕刪)
四門入門車型如果德訂輔助駕駛配備,選到跟中階車款一樣完整,不知道要加多少錢?
那個後懸長太長了吧,整個就是中國市場導向的設計,個人覺得很醜
pyrite wrote:
四門入門車型如果德訂(恕刪)


VW車系的好處,只要有了ACC(包含鏡頭跟雷達)
車偏跟車維都可以透過軟體解鎖

所以入門款大概多花近萬元就主動安全配備全滿
至於360跟自動停車就真的只能去外面改

另外VW這些配備無法德訂,只能買上一階車型
能選配的...是音響跟輪圈
這車有感覺到比較高級,問題是passat賣不好了,來個車價更高的會賣的更好嗎?
greenXC60 wrote:
再超值你也不會買的
如果便宜30萬,8速/後驅/零百6秒,不買嗎?
philclub wrote:
這車有感覺到比較高級,問題是passat賣不好了,來個車價更高的會賣的更好嗎?


雖然我也很喜歡這台車,尤其五門款更是驚艷
但個人認為這車的市場會很小眾
性能贏不了Ford,品牌贏不了1A2B1L,妥善率贏不了TOYOTA

最後應該只能賣VAG fans與喜歡這外觀的人
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