艾咪 wrote:可以在紐伯林北環賽道單圈成績提升 13 秒之多(較七代 Golf GTI Clubsport)。 這是紐柏林正式數據還是福斯官方自己內部測的?如果最速前驅紀錄再度刷新應該是很大的新聞,但網路上找不到任何有關資料
AIRIRI wrote:看來你對GOLF真的(恕刪) 我知道啊......然而當馬力超過300hp後,還要繼續維持前輪驅動設定就不太容易了看看早已突破300hp的Megane RS跟Civic Type-R就知道以GTI車系的定位來說,福斯會願意為此大動干戈嗎?
AIRIRI wrote:看來你對GOLF真的不認識.....GTI之上還有R阿?GTI CS有 300匹 前驅R 應該350匹內 保證四驅 而且如果GTI不是前驅車我認為他就不是GTI了GTI的經典就在他是前驅車的設定如果GTI改四驅,我會氣到買不下去(誤)所以四驅才會用R區分我個人看法
huaing123 wrote:我知道啊......(恕刪) 換個方式思考也順便回應樓上因技術無法突破而變更當初的設計DNA 就真的無意義了我自己開的GTI 說他是台稱職的家庭用車也未必,說他是賽道利器也不是講白了中庸沒個性是缺點也是優點,白癡來開都可以很快 ※不要戰DSG
liwmewmew wrote:這台不知道會怎定價FOCUS...(恕刪) golf gti clubsport 一直都走精品概念,七代如此,現在也不會例外290hp 調到 300,對 cs 車主來說吸引力倒是還好