環觀所有品牌的討論區

就屬這裡的討伐聲最多

偏偏又賣的特好

只能說是

'不昭人忌是蠢才"

對於那些對VAG有疑慮的消費者

還是儘早遠離吧

還我們一個乾淨的討論區



一個開過三台VAG的車主 留
b28599 wrote:
環觀所有品牌的討論區

就屬這裡的討伐聲最多

偏偏又賣的特好

...(恕刪)

罵的最多賣的特好 , 絕對不是 VW 啦
應該是 Toyota

愛到卡慘死 , 老婆是自己娶的 , 車子是自己挑的
既然都訂了 , 就安心享受吧
反正霉運不一定降臨在你身上
還是有很多很多的 VW 車主沒有任何不愉快經驗
如果真的衰到了 , 下一台就不要再買 VW 就好啦
當學教訓吧
anthonyko wrote:
阿不就踩油門時頭還要...(恕刪)


大大golf r這麼快就開1萬了阿!!

真猛

起步有點lag是DSG本身的作動方式

有時候要重踩比較慢出去是TURBO LAG吧
小灰G GOLF GTI MK6深刻體會駕馭樂趣
leo80213 wrote:
大大golf r這麼...(恕刪)


關於 DSG 的問題我打電話問代理也是這麼說
說是上坡起步時最好像是手排車一樣拉手煞踩油門再放手煞
就不會有往後溜的情況...

我的是 09 年尾的車
所以一萬算剛好啦

之前 MK4 GTi 遇到的問題還有中控鎖
上車後由內按時好時壞的
關不起來都得去按遙控器的鎖才會動作...

希望 MK6 會比較進步啊~~~~~

下禮拜有空再來拍照開箱 ( 雖然是舊箱... )
紐西蘭深度攝影團 anthonykophotography.co.nz
anthonyko wrote:
關於 DSG 的問題...(恕刪)


09年尾就拿到GOLF R??? 那時候GTI都才剛上市...怎麼會有R...

GTI上坡起步根本不需要拉手煞再踩...車子本身怠速動力非常夠,上坡根本不會下滑,只有某些特定情況會而已(例如上坡你入N檔又入D檔,但其實油門踩得快一樣不會滑)

中控鎖,每一台車都有機會出狀況,這個東西就很難講,壞了如果要修應該也是幾萬跑不掉

不過如果很快就壞掉,那也就很難說,但也沒聽說哪一台車的中控鎖特容易壞的...
小灰G GOLF GTI MK6深刻體會駕馭樂趣

leo80213 wrote:

起步有點lag是DSG本身的作動方式


mk6會不會我不知道 不過mk5斜坡起步確實是會到退嚕喔

這跟怠速動力有多少沒關係 是DSG本身的特性
Phear wrote:
mk6會不會我不知道...(恕刪)


嗯,那特性我只有在平地才感覺得到耶

上坡起步,車身會抖動,感覺像是有控制刻意要把車子往上帶

可能有加什麼電子系統?

所以不會有往下掉的狀況

如果開到上坡的瞬間,時速很低又放掉油門,的確偶爾會有下滑的情況,但正常上坡時速0起步或是往上開都沒有那種問題

不過我家地下停車場坡度有點陡,有時候用2檔開,小腳油門有點上不去的感覺踩太大輪胎又會打滑

所以就只好降到1檔上去,這點比較困擾

因為照理講2檔扭力還是很大,但可能因為增壓車的問題,導致上坡如果2檔,速度要嘛很慢要嘛很衝
小灰G GOLF GTI MK6深刻體會駕馭樂趣
leo80213 wrote:
09年尾就拿到GOL...(恕刪)


因為不在台灣啦

DSG 除了停車再起步會踩空之外
今天在巷內三點迴轉時
由 D 排 R 後沒辦法馬上踩油門倒退
要踩一下剎車或是慢一點排 R 油門才會進

本來是要快速的迴轉
結果變成檔到別人的車子

R 入 D 則和一般自排一樣~
大家的也是這樣嗎?

看來以後還是要找可以直接迴轉的地方回了....


紐西蘭深度攝影團 anthonykophotography.co.nz
anthonyko wrote:
因為不在台灣啦 DS...(恕刪)



我的也是~

1.起步lag
2.回轉不能打太快

真希望能改進呢~

有迴轉比賽的話golf應該會輸
和設計 www.dxa.tw
weipig926 wrote:
我的也是~ 1.起步...(恕刪)


我迴轉都是d檔往前到底以後,方向盤反打然後入r檔,油門踩到4分之1,往後衝一小段以後煞住

瞬間方向盤左打到底然後入d檔瞬間大腳油門

轉速會第一時間拉到破6千,然後起步esp起動飛出去

這樣就不會擋到人,不過已經嚇過不少阿北

因為輪胎皮的叫聲真的挺大聲的
小灰G GOLF GTI MK6深刻體會駕馭樂趣
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