Golf MK3 中古價格依然"歷久彌堅"!!

我是買中古的Polo,雖然不是MK3但因為是中古車所以也可以提供一些想法給樓主參考看看

我的是7年車,買來之後換了來另片、鋁圈、輪胎、風扇馬達、音響主機
以上除了鋁圈之外,都是"時候到了"得要換掉的玩意
所以不算車價的話,大概再花了4萬有吧

但是......我是不後悔啦,因為這些都是年紀大了就得換的物件,而且換完之後我也開得很快樂
所以感覺很值得

樓主也加入VAG家族吧~~
以小弟開過SEAT, VW各一台的經驗來說, VAG的車到底好不好養呢?
十年前可能很難, 現在資訊這麼流通, VAG的車講白了,「會壞就是那幾樣」,
愈老的車大家經驗愈夠, 有時候知道什麼零件有可能會壞, 如果有機會找到
便宜貨的話,零件可以買回來先放著的情形也是有的. 樓上諸位前輩也有說了,
要找對人修, 找原廠不見得修得好, 只會叫你把東西全換了(最嘔的是換了還
是沒修好, 然後跟你扯一堆), 找了原廠要有花大錢的心理準備.

要省錢玩VW車, 就是多做功課, 找零件來源, 找好的維修廠, 愈暸解自己的車,
愈有機會在花最少錢的情況下把車修好.

也是會有樓上講的爐主車, 怎麼修都修不的好的, 這個各家廠商, 日系歐系我
都聽過, 這個就只能多燒香拜拜而已.....
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
jazzycat525 wrote:
MK3 的通病

1.考爾
2.導線
3.汽油PUMP
4.便當盒O型環漏
5.上座水管
6.爆震感知器線材
7.熱水排
8.中控漏氣
9.自排排檔頭會裂
10.電動窗升降機(最多人壞)
12.手剎車開關
13.自排變速箱電磁閥
14.上座
15...還沒想到..

補充一些:
1.油耗
2.零件時間一到, 就掛點了...
3.引擎室像烤箱...除了縮短室裏配件壽命之外...溫帶高溫設計最好改成亞熱帶型
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
不管啥車種,買二手車最好是找認識的買。

朋友的車,朋友的朋友的車都好。
不然,上狗夫俱樂部找找看。

我以前開 97 年 Golf 2.0 GLI 自排。全車未改。
固定五千保養。

我是賣給朋友。有哪些東西近期要換的我都知道,也告訴他。
也有回原廠做 CPOC,檢查出來的項目和我說得是一模一樣。

包含他全部整理好,應該不會超過 140k。

買二手車不能急,多看,接下來就是看緣份啦。
MK3還好吧
是這台價位有點高
要看他改了什麼東西

倒是mk2被炒的亂七八糟...等他回跌到合理價位..
turbomic wrote:
對阿,感覺有一點點"...(恕刪)


你要不要先認識車友,再問車友良好的保養廠,在自己或者託車友請保養廠的老闆幫忙找車子。

很多不會上網順順開車的人都是委託保養廠賣,這種車買了也比較安心。

我是開老peugeot,以上是我的經驗。

找賣新車的業務或許也有,買到車台好的再自己改也是一項好選擇。
嘿!幫我擦大便的那位仁兄,Mobile01感謝您~
接續主題問一下,
朋友買了一台97年MK3,
2升8V引擎改手排,
卻有一個問題無法解決,
就是5000轉會斷油?
因為這是跟車行買的,
也不曉得原廠的斷油轉速應該是多少,
總覺得5000轉也未免太低了吧?
請問有解嗎?
謝謝!
朝和排氣管店~專做出氣筒!!!
ivan5975 wrote:

97年2升8V引擎...

就是5000轉會斷油?





97年2升8V-AGG原廠的斷油轉速約在6500左右

5000轉會斷油....先檢查一下正時....再檢查COIL...
mobile1218 wrote:
97年2升8V-AG...(恕刪)

感恩!
正時皮帶的部分應該還好,
因為5000斷油前都很順,
某車行(非歐系專門店)
推測是自改手導致引擎電腦介入斷油,
請問板上先進,
有這個可能嗎?
謝謝!
朝和排氣管店~專做出氣筒!!!
是好車沒錯~
但是好不好養就是另一回事了~
粉多人會修沒錯~
但是掛在外地找不到人會修的話就痛苦了~
尤其是粉忙沒時間了~
已經粉忙沒時間修車的人是絕對不適合這車的~
94年的車已經14歲了~
粉多94年的車都已經報廢了~
如果你沒接觸這牌車~
或者你之前開的是日本車~
VW的系統找不到會修的人是永遠修好一樣又壞另一樣~
你先確定你的維修廠O不OK在研究吧!
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