這兩款車在他們的原生市場, 歐洲, 確實是正面對峙的競品, 不過多年廝殺的結果, 仍舊由Passat取得優勢, 只不過現款的蒙迪歐也不是當年的吳下阿蒙, 上市之後明顯縮小銷售量上與Passat的落差, 也穩坐當地市場同級距第二名的地位.在台灣市場, 雖有進口與國產的身份差別, 但若以價格帶為依據, 要說Pasaat 1.8TSI入門版與Mondeo運動旗艦版處於競爭狀態也沒錯, 從具體配備去比較兩車的性價比, 進口車肯定是不利的那一方, 但是他的無形價值還是能吸引到許多愛用者, 假設這些光環沒有效益, 那進口品牌不就倒光了?
Han-Tung Li wrote:真有開過德製MOND...(恕刪) 沒開過德製 Mondeo 但跟家裡的5系列比 手感真的很像就是不過大莽未上市前有做功課 有試駕報導 柴莽懸吊式完全移植歐版 未修正氣莽才有舒適化設定 並且全車70%德國件 德國工程師全程QC才上市http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/080506/10/202t.html懸吊花幾萬塊就可升級 引擎可沒辦法 我現在就很哈240P莽 但我的柴莽才正值青年阿
大家總是把VW國民車國民車掛在口上我自己覺得是無所謂, 反正車子開的安全舒適就好前前後後我也抱怨過一些東西, 反正就國民車, 有啥好強求?直到前兩個星期到慕尼黑研討會, 有機會跟幾個車廠的人吃飯 (BMW/ Benz/ Ford/ 車機廠Harmen)言談間聊到, 我在台灣開Passat, 因為買不起雙B, 只能買VW國民車不知道是拍馬屁, 還是事實, 他們聽到的聽到的反應就是...VW 在德國這幾年他們都不認為是國民車了尤其是Passat 這個等級, 算是非常有競爭力的車款, 評價很高, 價錢也不是真的平民嗯...反正就這樣, 聽聽就是不過我還是很愛Mondeo...
Han-Tung Li wrote:真有開過德製MOND...(恕刪) 上一代的MONDEO如果是RS版本那行路的感覺應該是原汁原味的如果是MS版本那就是咱門國人最愛的舒適感小弟不才開過535d與MONDEO RS認真說起來MONDEO的駕馭感受與BMW非常相近不過用料與價格倒是相差很遠
感謝各位大大的意見.兩台車我已經跟家裡人商量過了..老婆大人喜歡PASSAT的外觀..舒適度他覺得兩台都不錯.老爸對福特有些許沒法接受的觀念.但那些觀念已經老舊了.我無法推翻他們所以我只好放棄240P...準備存錢ABT吧...我真的是兩台都好喜歡所以我才會在01求助各位大大的意見...240的馬力沒有一台同價位跟的上的還有配備也是..PASSAT的內裝質感還有外觀的大器都是我喜歡的所以我真的是好想兩台都有喔..