[關箱文] 再見了, 大柴狗 (12/20 最後更新)


kkkfish wrote:
雖然這台 Golf ...(恕刪)


優質好文, 有數據統計有感想,
可惜我不能評分不然一定 5 分奉上~

Noir wrote:
我的車是golf t...(恕刪)


2006 golf TDI+ 2.0

累積油耗 目前都在15.5以上~



樓主到18真的強~
貪是貧字頭 慾多化成愁 千江取瓢飲 知足自長流
買車真的靠運氣
我的09年底golf 6代 1.6 TDI
到今年12月滿三年
換了 閥體 柴油幫鋪 冷氣壓縮機
中控鎖
除了中控馬上換好
其他三樣都留車留了5-7天

只能說我太幸運了
也因為如此
我從沒有三年就換一台車的
這台開不到三年就賣了
不然這台車真的好開又省油
本來想說都四年保了(我的兩年保....
閥體跟幫鋪是出保固)

乾脆換TIGUAN
但是老婆大人說你這台
一直壞
你還要買福斯

無言了......

請問直接看表上統計的平均油耗不準嗎?
早知道當初應該自己記錄一下...

小弟是Golf 6 1.6 TDi

目前開快半年,平均油耗約18km/l
twneo1985-ORI wrote:
請問直接看表上統計的...(恕刪)

以我這台車的經驗, 油耗一開始是快樂錶, 大約相差7~8%.
(我是每開將近 100 hour, 約4500km, 才算一次行車電腦跟實際加油的差距)
一直到過了十萬公里, 誤差逐漸變小. 15萬公里後就維持在 2% 左右.
如果你的車跟我一樣開的路程都很固定, 我會建議自己紀錄油耗.
從油耗的變化就可以作為車輛保養的另一種指標 (機油該提早換 or 清節氣門的時機)

如果你不在乎幾個 percent 的差距, 也是可以直接看行車電腦就好的.

Noir wrote:
我的車是golf t...(恕刪)

Noir 兄, 從你開11萬公里換第三組輪胎來看, 你開車的路況 (或駕駛習慣)跟我是有顯著的差別.
原廠馬牌 ECO3 我開了 83000KM, 第二組 CPC2 也開了 82500KM. (都在胎紋剩2.5mm 時更換)

我有 80% 是高速公路上, 必較少機會踩剎車, 輪胎摩耗少.
相較之下, 我相信你的市區比例應該比我高不少. 所以油耗才會差了些.
kkkfish wrote:
Noir 兄, 從你...(恕刪)

像大大那麼懂車愛車的人,放棄VW我能理解~
因為這兩年VW越賣越貴...貼10~20%的購車預算都能上同等級的audi了...
但是既然對自己的車都習慣有經驗了,為何要跳去日系油電車款呢?
畢竟電系目前真的沒太多民間修車廠能掛保證= ="...

而且除了目前沒看過半輛的CRZ有出六速手排...
我還真沒看過手排的油電車= ="...這樣不是很沒樂趣...

不是一定熱血或飆仔才在講"與車輛的溝通"與"樂趣..."
至少在我周遭的長輩以及住國外的長輩,對於駕馭"能給駕駛者回饋"的車還是比較喜歡啦
開慣歐洲車 很難去適應日系車吧 !! 不知道 大大有沒有考慮到這點?

我自己本身也是開慣歐洲車,但是,最近就在考慮現實面的部份,在台灣似乎買雙B就被冠上好野人的刻板印象...維修保養就是比較高,退而求其次...當初買福斯就是覺得品質應該是蠻值得信賴的,無奈變速箱閥體+冷氣壓縮機+飛輪....等...讓我不禁在想...當初如果買一台妥善率高一些的車不就好了嗎?....我跟開版的大大似乎有相同的感觸...下一部車...應該不會再買福斯了!
2005 Passat 2.0 TDI,現在快16萬公里,最近也是因為飛輪異音跟DSG變速箱的新聞,有考慮要換320d和國產休旅車,但請朋友估了二手車價後....還是決定繼續開下去,太慘了...不開個10年對不起自己

回頭想想這部車其實除了下雨天冷氣會結冰要開送風解凍,柴油幫浦卦過一次,方向機柱瑕庛,這段期間原廠也召回二次更換噴油嘴,這七年內印象中也沒有太多問題,

既然準備給他開個10年,下禮拜已經預約好修個傳動軸...下下禮拜回原廠檢查一下DSG,現在只希望DSG跟渦輪能撐到2015....
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