Passat DSG 變速箱上坡起步很困難

iqky

8分

31樓

iqky

個人積分：8分

文章編號：4577864

k2n821 wrote:
基本上的確是停車時操...(恕刪)

應該是要先進入N檔在進入P檔,而不是直接就到P檔
若直接進入P檔還是會有原發聞者出現的情況!!

iqky

8分

32樓

iqky

個人積分：8分

文章編號：4577877

k2n821 wrote:

那就奇怪了 .
...(恕刪)

別再誤導了...直接進P檔是比較不好的作法....

peugeot406

41分

33樓

peugeot406

個人積分：41分

文章編號：4579321

t1000 wrote:
有些車如果排在"n"...(恕刪)

呵呵的確是這樣
有些車款配置的變速箱有安全機制
沒排進p檔的話,不僅車鑰駛拔不出來
連引擎都不讓你發動

t1000

0分

34樓

t1000

個人積分：0分

文章編號：4579549

peugeot406 wrote:
呵呵的確是這樣有些車...(恕刪)

我想..這應該是防止車輛暴衝才會這樣設計的

folldark

103分

35樓

folldark

個人積分：103分

文章編號：4580708

台灣自排車盛行前，手排車也主流了好些年，如果非要靠P檔才能在斜坡上安全停車，從前的人不知怎麼撐過來的？

promodel

13分

36樓

promodel

個人積分：13分

文章編號：4581455

我想P檔的設計就是一個安全措施當用則用
不要說甚麼保護變速箱就不去用他
手排在斜坡是會反向入檔(車頭朝下就入倒檔車尾朝下就入一檔)
也會壞
有一個朋友就是因為停車時入檔被撞擊
變速箱倒檔整個齒輪崩毀
然後因為是小推撞外觀根本沒異樣
車子一發動就入擋移動了一小段距離
整個變速箱因此損毀
但事後並沒花到錢修復反正是說來話長啦

不過有另一個故事是
一位同事把車停在斜坡上手煞車是拉了但沒入檔
但是因為手煞車並沒按期維修
整台車直接飛進旁邊的大排溝
修車費花了20萬
還好並沒傷及無辜
這也告訴我們手煞車千萬不要等閒視之
最烏龍的是還是路人跑來跟我這位同事說
'大排溝裡那輛車是不是你們的'

mmike

879分

37樓

mmike

個人積分：879分

文章編號：4585023

k2n821 wrote:
斜坡停車出意外的機...(恕刪)

現在的人真的很愛硬凹

整個停車過程中腳從來沒離開過煞車踏板，我不懂風險在哪？
只是一般停車我們是習慣先排入駐車檔再拉手煞車
現在只是把過程反過來，先拉手煞車到底再進駐車檔
這有很難理解嗎？

如果怕腳煞車失靈，請問車是怎麼停下來的？

麥克雞塊

andy2624

21分

38樓

andy2624

個人積分：21分

文章編號：4585124

mmike wrote:

現在的人...(恕刪)

那個腳煞車還是要放啦!!

要不效果跟直接排入p檔是一樣的

沒有寫的很仔細所以有些人誤會了

完整的停車方式

腳煞車踩著>入n檔>拉手煞車>這時腳煞要先放開卻定不會划動>在排入p檔

如果省略了腳煞車這段的話~

其它的動作就沒有意義了

最主要~是要利用後輪做主力的煞車動作

而前輪做輔助的

如果照這樣的方式把車停好

就算被外力碰撞的話~變速箱依然會受損

只不過受損的機會會比較小而已啦!

ben871359

2分

39樓

ben871359

個人積分：2分

文章編號：4585341

folldark wrote:
台灣自排車盛行前，手...(恕刪)

記得沒錯的話，手排車沒有p檔，是可以先拉手煞車，在排入一檔，然後就可以熄火了，有錯請指教。

enzo029

2分

40樓

enzo029

個人積分：2分

文章編號：4589864

別人的建議只是建議,自己的車自己熟悉,自己判斷即可

Passat DSG 變速箱上坡起步很困難

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