Golf MK3 中古價格依然"歷久彌堅"!!

我也覺得三代二十萬有點太貴了
這年份的VENTO,應該都剩個位數而已
或許找台四代會好一些…
14年的車,不管是甚麼廠牌,就算體質再好,最好都不要碰.
這就像人到了一定歲數後,隨時都有可能會回去. 就像王董,那麼注重養生,還不是說走就走,無法像他媽一樣活到破百.
我手邊有兩部96年的mk3, 一部是買新車一部是去年初買的11萬! 買來沒多久就發現變速箱有問題, 在換完油泠+原廠油後用到現在(家裡還趟著一具01M在standby), 這部車不難搞, 但要花時間整理!
ivan5975 wrote:
接續主題問一下,朋友...(恕刪)


暴震感知器或凸輪軸軸位置感知器(分電盤上)
這兩個都會造成提前5000轉斷油
3代改手排不會去動到電腦
那是喜美才需要做的事
所以不會有強制介入斷油的情形發生
DINOE46 wrote:
暴震感知器或凸輪軸軸...(恕刪)

太感謝了!
趕快去跟朋友說!
謝謝!
朝和排氣管店~專做出氣筒!!!
坦白說~玩日本老車也好~歐洲老車也好~
有沒有錢的確很重要~畢竟最年輕的MK3 也都12.3歲了!!

除非整車完整一次優質徹底的大翻新~
不然說什麼買回去不用花錢都是騙人的!!<MK4/5新年份的新車都會有大小問題了!!>

我覺得用功做功課很重要!!現在網路訊息又快又多..

看版主想要玩的程度是怎樣吧!!

A)底盤有聲音內裝掉了沒關係繼續開?

B)接近新車般的原廠設定穩穩的代步?

C)略為基礎改裝的街道BOY?

D)吸引目光的改裝MK3?

E)夠屌收藏般的投資改裝MK3?

如果不是對"車"有很強烈的熱愛~還有其他主要的高消費負擔<女友/玩樂/買屋>....
建議還是買台中古日本車輕鬆點!!

<1998買1989 MK2 GTi16V玩與被玩4年的VW經驗...>
三年前入手的九六年車,小毛病是不多,可能是前任車主照顧的不錯,都在原廠保養(前車主是榮總的外科醫生)
不過車子老了還是要換零件的,排氣管鏽到斷只好換掉。
車燈亮度不夠,換hella的魚眼燈來改善
其實三代的零件真的不貴又好找,沒事去殺肉場問問其實常常會有意外收穫
重點是,要找對保養場,專門修福斯車的保養場可以幫你省掉很多不必要的開銷和時間!!
DINOE46 wrote:
暴震感知器或凸輪軸軸...(恕刪)

回報檢修狀況
真的是這兩個零件的問題!
1.爆震感知器有故障碼~換新品OK!
2.分電盤相位異常~調整至規範數據OK!

馬力終於出來了,轉速也回復正常6500轉斷油!
真是太讚了!

再次感謝!
GOLF果然是台好車!!!
朝和排氣管店~專做出氣筒!!!
20萬有點誇張...
我的96年ADY當初在8萬多公里入手也只買16萬
全車未改 車況不錯
我的原則是遇到問題就會修
遇過大小問題像是
1. 窗戶
2. 六角鎖
3. 中空鎖
4. 考爾
5. 分店盤
6. 轉速錶燈故障
7. 變速箱燈故障
8. 分電盤老化漏電
9. 水箱漏水
10. 副座漏水
11. 引擎腳老化
... (以上不包含大保養...)

如果看到這些還會喜歡MK3
想必你也是個愛老Golf的性情中人

MK3不錯拉
照顧老車本來就不容易

但是真的需要對它有感情就是了...

我是接手朋友的96年2.0GL
朋友很感心的給我一個很好的價格幾乎是用送的
但也同時提醒我車子接近會壞東壞西的年紀了
但基於很愛老GOLF 還有虛榮心的關係 偶就接手了
車況其實非常之好
除了殺車不太利 燈不太亮之外
引擎好的不得了
車內一點異音也沒有

入手一年半來
修了一些東西
正時
下水管
空氣流動計
副駕 右後升降機
後雨刷

由於幾乎都是二手良品 所以其實也不太貴
陪我上山下海 老實說我覺得很超值

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