golf~變速箱壞了

飞仔爸

40分

51樓

飞仔爸

個人積分：40分

文章編號：62403765

我不是粉絲．．　我只是車主來說使用情況,

的確開個8萬多公里沒啥好說嘴的.. 哪天換車前有十來萬的公里在跟大家說

目前四年多車子, 只出保過行李箱六角鎖. 沒啥其他大問題. (異音啥的,多少都有,保養廠也協助改善)

那SOP 文件我沒仔細去看過, 但我從買DSG 前就知道用手排觀念會比較順,所以沒啥好複雜的問題

我們車友群裡面的確有些出狀況的.. 出怪手的也有.. 但DSG 比例還不是最高的

至於下一台車會不會再買VW ... 我回答應該不會, 因為鐵定要升2B1A阿

rinnie

35分

52樓

rinnie

個人積分：35分

文章編號：62404319

arlen0625 wrote:
福斯在美國全車系都沒搭配 7速乾式DSG
這是為什麼呢? 自己好好想想吧!...(恕刪)

再同意你不過了~~

在閥體事件爆發後，我去美國網站看他們有沒有配這種DSG。結論是只有GTI，其餘都配TIPTRONIC

它們應該也評估過美國市場的風險度吧~~如果只為了好一點的動力傳輸，卻惹來被告的問題，應該是很不值得地

VAG車系光是3.0TDI柴油環保數據造假問題，就賠多了。假如，再來個這種DSG賠償問題，它們應該會暈倒吧!!

我當初買GOLF6 1.4 TSI是認同它的質感與動力，但會賣掉也是真的不能認同變速箱風險度過高。車子最重要的三元素，底盤、變速箱、引擎。這麼重要的動件，卻有如此的風險。

如果，台灣的VAG車系都用TIPTRONIC系統，它應該就不需要做新車A4特價活動、PASSAT也是特價拍賣!!

這些都是剛上市沒多久的好車，卻配上DSG。真的無言.....

littlelin319

65分

53樓

littlelin319

個人積分：65分

文章編號：62404363

這篇回覆⋯⋯我很認同！
本身是VW車主，4年多、11萬公里。
新的技術就多去了解，如何使用能更有效率，否則世界怎麼會進步⋯
目前車子的使用情況～全程M檔，但是，我只升檔，降檔還是由電腦控制。
因為有過幾次，在我降檔時，電腦也剛好降檔，結果就一次降了2個檔位。
而這樣的操作方式，已經3年，真的是方便又好用！
也推薦許多好友買VW，因為他真的有蠻多優點的，當然，缺點也是會有！就看自己如何評估「沒有最好、只有最適合」
最後一點⋯⋯當然希望下一台不是VW，希望是雙B～～～