在高速公路上 遇到 DSG 死亡閃爍

說真話大師 wrote:
但日系車能帶給你什麼操控體驗嗎?
底盤懸吊系統的調教對於臺灣爛路經得起考驗?有辦法讓乘客坐起來舒服嗎?
車機系統老舊外 內裝鋪成完全沒美感
這樣開車你快樂嗎?

會買歐系車的都是對車有講究的族群 ,希望車不只是滿足日常代步,還能讓生活增點樂趣

都花一筆錢來滿足代步日常了 為何不買開起來、乘坐起來舒服一點的 ? 而且要是DSG那麼不堪 為何在全球還是賣得不錯?
仔細想想吧 別看網路評論就認為了解了全貌(恕刪)

說真的我不覺得我的Mazda 6 wagon有比家人的C300不舒服耶
馬六開起來還真的比差不多錢的golf跟T-ROC快樂不少, 質感跟寧靜度馬六好太多了
內裝更是比價格高了十幾萬的Octavia漂亮不少且質感好超多耶
甚至更便宜的馬三質感跟美感就比golf跟T-ROC跟Octavia好很多了
你要的舒服跟美感說真的根本是歐系平價車的弱項好嗎.............去看看日系平價Mazda吧

不用神話歐系車, 我家日系歐系都有(當然歐系是BB不是VAG), 要操控日系選對車也不錯, 但要妥善率歐系車倒是不容易選到啦
不過反正開歐系就是一個信仰, 然後要多準備一點錢修車, 錢也不是我花所以家人開心就好

都花一筆錢來滿足代步日常了, 為何不買開起來、乘坐起來舒服一點的? 所以平價車我買內外皆美觀且沒有動力妥善率問題且操控性也不差的Mazda汽油車

豪車方面ABB操控贏日系L我沒話說, 但L有不同的強項, 所以還是那句"不用神話歐系的東西"
而且日系車的安全性基本上現在不輸歐系, 動力跟操控也慢慢再不同級距追上, 反倒是歐系那糟糕的妥善率跟維修價格才是真的該進步卻沒進步的東西, 他哪天妥善率進步了的話難道你會不開心嗎?

[仔細想想吧 別看網路評論就認為了解了全貌]
這句還你, 共勉之
Propecia
不用跟一個不同層次的咖小計較啦,砍站沒到多說浪費口水
郝年冬
真的,多接觸一些車 就知道那些車適合你
根據我的實務經驗,其實普通的平價小車就可以滿足大部分人的使用場景,但有些時候就例外,像是常跑戶外要開去登山口的、雪季想去上山賞雪的、露營常開產業道路的、要有兼供曳引拖露營車的,要滿足上述使用條件,光是質感和隔音好是沒有用的,所以不要用自己的觀點看全世界。
我平時通勤也是開日本車,另一台福斯是為了滿足更多的使用場景,大馬力和四驅在我看來就像主被動配備的安全餘裕,嫌少不嫌多。
HeeroYo
"不要用自己的觀點看全世界"沒錯啊, 所以很多人家裡都會歐系日系都有, 偏偏部分歐系車迷就會刻意貶低日系, 好像自己最懂車一樣, 跟多年前一些蘋果迷自以為高人一等的嘴臉沒兩樣[挖鼻孔]
他會說 零件磨損 真常現象

沒有不壞的車 請給錢
如果喜歡而且習慣這台車調性,應該去信任的外廠換閥體,順便再把離合器組換新。這樣絕對是最划算選擇。
如果喜歡追求新功能新體驗那就考慮汰舊換新了。

以上是在快速道路上遇過二次死亡閃光的經驗。
郝年冬
遇到兩次喔, 那算是老司機了 有修到雙學分了.
這好比你身體會跟你說哪天會猝死一樣
怎麼可能查的到身體潛在因素
rosehui
那可不可以把DSG當成是潛在因素?
HeeroYo
砲砲糖 農曆七月尊重點[沒有不敬的意思]
現今的歐洲車非比昔日,只能說歐洲車目前只重視設計,而耐用已經不在他們眼中
大鼻
你這樣說就不對了 業務都說改良了 出事時業務罩干那飛看模樣
說真話大師 wrote:
但日系車能帶給你什麼操控體驗嗎?


Honda Civic Si
Nissan GTR
Subaru WRX
Mazda MX-5
Toyota 86/Supra
再上去的跑車就不多說了
說真話大師 wrote:
但日系車能帶給你什麼...(恕刪)

CVT系統賣得最好...
Toyota GR Yaris跑麗寶比Audi RS 4 還快呢
chameleon wrote:
DSG 死亡閃爍 不是舊聞,但真的讓我在高速公路上遇上了。

車款: 2013 Golf 7 1.2 TSI

今年2月我開在高速公路內線上車子儀表突然一陣亂閃,然後車子就完全失去動力...
把車拖到瑞光路福斯,服務人員說是閥體、行車電腦壞了,維修要9萬以上,而且目前沒料要等2個月,後來就說這車老了,建議我直些報銷

因為還是要用車,後來我把車拖到外廠維修好了
本來也覺得沒甚麼這事就這樣過了,但後來越想越不對...

1. 雖然是老車,10年來也都在瑞光路福斯保養維修,但他們完全無法檢測出問題、或預警死亡閃爍 會不會發生 (輪胎快磨平了、電池蓄電量變低了,可以提醒你換,但DSG 死亡閃爍是完全無法提前發現問題,還是只是不願承認、面對設計有瑕疵? )
2. 發生死亡閃爍那天還好是上班時間,車速不快,但如果是高速下突然失去動力呢?
(提醒: 遇到的人,別慌張也別踩煞車,才有動力滑到旁邊)

也許有人會覺得開10年夠本了,但我覺得這是安全問題,開著一台不知道甚麼時候會毫無徵兆就失去動力的車是很讓人提心吊膽的事,所以 7月中我反映這件事給台灣福斯客服 [email protected] ,隔幾天瑞光路福斯打來,我不想接 (我覺他們當時處理就有問題),隔天當初賣車的業務打來,我沒接到,然後... 就沒有然後了~

身為小蝦米,我也不奢求甚麼,畢竟福斯既是繳稅大戶也是媒體廣告大戶
所以,車友們... 嗯... 開慢點...


2013年的就是老車?就要報廢?

原來車子這麼不耐用喔?
大鼻
沒賣出新車怎麼養OL黑絲業務
小弟曾有兩台Golf,2011 Golf 6和2019 Golf 7,其中Golf 6五年保固期內幾乎每年都因為抖動在換離合器閥體(或是相關零件),我看保養廠也是換得很開心(有工資賺),換完就跟新車一樣,完全沒有付過變速箱油體的費用。

2019 Golf 7就只真的換過一次,還是保養廠半推半就換的,根本沒啥問題

對DSG加速性能和省油程度非常滿意,現在要買第三台DSG車了,請各位準車主把DSG當消耗品,謝謝
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