小弟是DQ250的DSG車主，
得知DSG優化，是延遲每檔位的換檔時機，
避免頻繁換檔而導致閥體過熱，
以往一般順暢的道路我都習慣掛在D模式，
如果今天我用S模式配合2500～3000轉速時手動升檔，
是否有一樣的效果？
如以上操作，會因為切換S模式，而供油較濃、提早點火等問題，導致比純粹使用D檔更耗油嗎？
如有錯誤請指正並鞭小力點...
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