shueyenlin1 wrote:
黑熊先生可是禮拜天下...(恕刪)


哈哈 被抓到了,saab真的是好車

黑帥熊 wrote:
哈哈 被抓到了,sa...(恕刪)

我之所以會抱怨電瓶的問題是在於
我這顆電瓶要掛之前完全沒有任何異狀
一丁點發動問題都沒有
最最重要的點在於
我不到一個月前才做完兩萬定保
原廠都沒發現我的電瓶有問題…
XD真該打屁股

alecto39 wrote:
我之所以會抱怨電瓶的...電瓶要掛之前完全沒有任何異狀
一丁點發動問題都沒有...(恕刪)


電瓶早早"駕崩"確實是SAAB車主的痛...

不過以小弟持有SAAB的少少經驗
還是有一些微小的徵兆可循
我家小黑(年紀2歲餘)為例...已服用電瓶2顆,...
徵兆是持續有段時間,(排除其他因素)啟動點火感覺不是那麼俐落乾脆時...就該小心囉!
另外,如果有裝電壓監測之類的東東,
我的經驗是車輛行駛中電壓亂飄...監測值和平常所見異常...,(因為車齡尚淺)
那就該注意一下電瓶是不是快要了...
以上是小弟的"不科學"自我檢測方式...
Lion:[不知不覺,你的車也已經一年半了呀?

我覺得電瓶一直是Saab的罩門, 不光是你的9-3, 另外車友的9-3也換過電瓶. Jog的好像也換過?
似乎周遭的新車, 好像只有我還沒換電瓶, 還有Kevin TGM的9-3 SC Linear也還沒換.]

阿咧~~~
這樣潛水狀態 也被 萊恩 開槍~~~
厄阿~~~~~


最近發現電瓶電壓有少0.3V~~~
感覺怪怪的!!
要來嚴密監控!!!!
車齡剛滿11個月
應該電瓶不會那麼快爆炸啦

不過也有可能是我裝在OBD II上的藍芽發射器 忘記拔的關係XD
Alittlemind wrote:
...我的經驗是車輛行駛中電壓亂飄...監測值和平常所見異常...,(因為車齡尚淺)
那就該注意一下電瓶是不是快要了...以上是小弟的"不科學"自我檢測方式...


Alittlemind 兄:

小弟建議您,若是原廠有比較進階、功能更完整的檢測儀器,或許可利用每次回廠保養時,請他們幫忙檢測一下電瓶的狀況。這樣就算電瓶已經快要蒙主榮昭,也可以早早有個底,不用自己瞎猜、擔憂。而且,一般只觀察電壓值的作法,所能得到的有效資訊(指對電瓶整體健康狀況的資訊),其實是很有限的!

在小弟自己回去保養(原廠體系)的車廠,他們有這款儀器可以提供檢測:

(若沒記錯的話,之前在網路上查詢過報價,這款儀器要價逾八萬元台幣...)

相關檢測結果:








看來小弟自己的這顆電瓶,也是快要蒙主榮昭了...

恭喜樓主牽新車

SAAB確實是一台令人又愛又恨的車呀~~~


恨它就是它的怪脾氣!!
雖然怪還是愛!!



小弟也剛入主SAAB 93 SC不久
前一台車是SWIFT

有時候去停車場牽車
看到它....

心裡還會浮現『這真的是我的車嗎..』的感覺


目前為止~
也是異音問題讓我比較莫名


剛發動~ 開AC~ 每每會聽到後座AC出風口附近一個滿大聲的喀搭聲....

一開始我還以為後座跑了什麼東西進來....

但每次都有~ 就想應該是正常的吧~ (自我安慰)


黑帥熊 wrote:
哈哈 被抓到了,sa...(恕刪)
說真的買9-5還不如買BMW新大5
2台價格也差沒多少
但是光是品牌價值就差多了...

沒錢只能當阿宅... wrote:
說真的買9-5還不如...(恕刪)


這句話說對也對
說錯也錯

不然其他車款不就沒有存在的價值了?

買9-5就是為了花差不多的錢買更大的動力,更好的安全,以及更難得的稀有性

不過第三點越來越模糊了
現在很常看到Saab了

BMW可是持續漲價中
所以前兩點的差距倒是都維持的不錯

black_beer wrote:
Alittlemind 兄:小弟建議您,若是原廠有比較進階、功能更完整的檢測儀器,或許可利用每次回廠保養時,請他們幫忙檢測一下電瓶的狀況。...(恕刪)


black_beer 大!感謝您提供的資訊,...呵呵!
以小弟對車輛的使用習慣,大約每隔二個月左右就會到原廠報到保養,
所以,每次都會檢查電瓶...
這兩年來,也在原廠交了不少的保護費了...
大致上,小弟的習慣是不會撐到"電瓶大人"真的"駕崩"才換...
最後,很感謝您!
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