【試駕】紳士動力– 2009 SAAB 9-3 VECTOR 2.0TS XWD

小弟我在去年的年中就看過了,而且也嘗試到他真正的實力。。。只能說真的很強,很快。。。
lucino wrote:
我覺得Saab開0-...(恕刪)


我原先也覺得Saab起步不快, 會輸!
但是這幾年開下來
我特別針對起步加油門的時機和深淺去練習
其實9-5(不按S擋)起步也不會比別人慢的
我現在幾乎都是最快的那一台
(PS.但是油耗會大增!
堅持起步都是第一名的話
油耗會剩下每公升7公里左右而已)

仔細跟X5與其他同級(指動力兩百多匹馬力)車一起起步開跑做比較
會發現其實大家從起步到換檔(至少到三檔)的時機與距離都差不多
大家有空可以跑跑看
就會發現Saab起步應該不會輸人才對

至於重量輕巧很多的國產車, 有些起步很快
其實只要起步在十幾公尺之內不要分心
一下子換到檔位就可以超趕過去了
一點都不難!


中段加速就不用講了
其實我最近發現19樓以上也是很猛地一直上去
那種衝刺的感覺又不像中段加速的感覺了
難以形容
但是很棒!

屌車一部 讚呆了 (努力賺$$$)

很多歐車都強調是歐洲音響廠的
聽說SAAB是PIONEER OEM的 不知道原廠配的音響好不好 ???

對了 不知道 這台屌車的扭力表現 是否強 ?
超車 或 山路爬坡 OK 否 ?

另外 他的 手自排6檔的擋位齒輪比設定 優否 ?
PERSUES
許多朋友都在說開過加速多快多快,不知道比較的標準,人為的誤判以及品牌價值的加分給了多少的速度感?

數據會騙人? 原廠數據會報的比較差?
我覺得數據跟感覺,大概大家會選數據來相信吧?


kerker wrote:
許多朋友都在說開過加...(恕刪)

沒實際開過當然是相信數據的人為多阿
hmm...我們美國這邊的Legacy GT車主常以50~80/60~80mph所花的時間來測再加速...
當然大都是改過的車啦(多為stage1 or stage2)... 60~80mph約在2秒至3秒左右...當然也有1秒多的怪物...
參考一下...不知道Saab的車可以跑多少,但我以前試駕過9-3 Aero, 並沒有再加速很猛的感覺...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
eqt2010 wrote:
hmm...我們美國...(恕刪)


我沒有開過9-3 Aero,只有開過9-3 Vector和9-3 Arc
我認為9-3 Arc和Vector的再加速沒有9-5車系來得強
還差蠻多的(尤其9-3 Arc的再加速我覺得很弱!)

9-5車系就不一樣了
9-5 Aero的再加速很強喔
連9-5 Linear Step1都很強

所以
買Saab要買頂級性能
我覺得還是買9-5 Aero才到位
(不然就是Hirsche下去)

eqt2010 wrote:
hmm...我們美國...(恕刪)
'


那...不好意思想請教一下
50~80mph約在3~5s(如果太誇張...稍快一點的是??)
有沒有哪裡找的到資料或是大大您可以提供一下??
感恩~
eqt2010 wrote:
hmm...我們美國這邊的Legacy GT車主常以50~80/60~80mph所花的時間來測再加速...
當然大都是改過的車啦(多為stage1 or stage2)... 60~80mph約在2秒至3秒左右...當然也有1秒多的怪物...
參考一下...不知道Saab的車可以跑多少,但我以前試駕過9-3 Aero, 並沒有再加速很猛的感覺...


請參照
http://en.bsr.se/products/t1415/
新的9-3外型真的是超正的!
但是中控台的造型可不可以改一下啊~
從900到現在都沒什麼太大的改變~
但是低調不失質感,就是我喜歡SAAB的原因!
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