【海外新訊】Maserati「Project GT4」全球首演，將於 2028 年投入 GT4 賽事！

在剛結束的年度車壇盛會Goodwood Festival of Speed 2026中，迎來誕生一百週年的Maserati可說是精銳盡出，不僅於Supercar Paddock展區展出了今年6月才剛推出的小改款Grecale、GranTurismo、GranCabrio等車型外，並派出MCPURA Cielo、GT2 Stradale、MCXtrema等車挑戰最受矚目的Goodwood Hillclimb爬坡賽；此外，他們在之前所預告的「全新車款」也正式亮相，那就是Maserati Corse賽車部門所研發的最新賽車「Project GT4」，並預計在2028年開始重返賽道。


讓賽道與公路車款相互啟發、彼此成就，是莎拉蒂理念長久以來的一大理念，因此多年來品牌持續以道路車款的工程實力為基礎來打造競技車輛，並透過賽車累積的技術成果來回饋量產車的研發與設計。在本世紀前十年，瑪莎拉蒂便相當積極地投入GT賽事，稱霸GT1賽事的MC12賽車至今依舊令人津津樂道，而後則有基於GranSport打造的Maserati Trofeo Light GT4、基於前代GranTurismo打造的GranTurismo GT4等賽車投入歐洲GT4系列賽事，這幾年則是以Maserati GT2參與歐洲GT2 European Series賽事並拿下出色成績，還推出了道路版車型「GT2 Stradale」。


至於「Project GT4」當然就是計畫再度投入GT4組別的新賽車，其以GranTurismo為基礎所打造，因應賽事規範動力系統和車身直接源自公路版車型，但包括前擾流板、前導流板、帶有開口的引擎蓋則是經過修改，以優化空氣動力學效應並得到更大下壓力。就與瑪莎拉蒂其他車型一樣，Project GT4也將性能與精緻風格完美融合，在工程部門與瑪莎拉蒂設計中心（Centro Stile）的密切合作下，Project GT4在Goodwood Festival of Speed首發亮相時身穿了一襲專屬塗裝，以貫穿車身、從車頂延伸至車尾的大型三叉戟標誌作為亮點，車身其他部分則點綴了100個同色系的藍色小型三叉戟標誌；車頭的白色區域，設計靈感則是來自420M/58 Eldorado等品牌過往最具代表性的賽車，至於藍色和黃色則代表了摩德納這座城市，同時也強調了這款車型完全是在義大利「汽車谷」中心地帶設計和研發。


與道路版車型一樣，Project GT4搭載Maserati當家的Nettuno海王星3.0升V6引擎，配置源自一級方程式賽車的預燃室燃燒等技術，底盤部分則是換上了專用制動系統，以及符合賽制規定的18吋輪圈，懸吊直接沿用自GranTurismo Trofeo，並配備可調式減震器和防傾桿，與道路版車型車相較車重共減輕了約400公斤。內裝保留了GranTurismo的原有輪廓，不過儀錶板、方向盤等操作介面等細部佈局則是經過重新設計以在賽道發揮更高效率；當然，經過認證的防滾架、認證座椅和油箱等配置也一應俱全。