Lamborghini Revuelto SV 身擁史上最強性能｜限量1963輛、高達1065匹的動力表現！

艾薩克 · 2026-08-18T09:26:24+08:00

在Lamborghini的車系歷史中，「SV」這個名稱來自於義大利文的「Super Veloce」（意思為超級快速），代表在既有的V12旗艦車款朝向更高的性能、更極致的輕量化、更強的空力設計以及更優異的駕馭表現，而從過去的Miura SV、Diablo SV、Aventador SV，這次Lamborghini推出史上性能最強大的Revuelto SV，同時也是首度將SV精神帶入V12 HPEV 油電混合動力；本車不僅將綜效最大馬力提升至1065匹，更透過輕量化工程、重新設計的空氣動力學、源自GT3賽車的懸吊技術、全新煞車、輪胎與車輛動態控制系統，進一步強化賽道性能與駕馭互動感，Revuelto SV全球限量生產1963輛，也是致敬Lamborghini於 1963年創立的歷史地位。外觀設計延續Revuelto的「Speedshape」輪廓，藉由全新車頭造型、裸露碳纖維空力部件、固定式尾翼及重新設計的SV標誌，塑造出更寬、更貼近賽車的視覺姿態。Revuelto SV同樣以6.5升V12自然進氣引擎為基礎，引擎轉速9250rpm可輸出825匹的最大馬力，其最高轉速達到9500rpm，並結合三具電動馬達，前軸配置兩具馬達，第三具馬達則位於V12引擎後方的八速雙離合器變速箱上方；藉由前軸雙馬達，系統可進行高速扭力分配與電動扭力向量控制，主動調整左右前輪輸出，提升入彎反應與出彎循跡能力。為了進一步提升性能表現，Revuelto SV換上容量7.3kWh、最大輸出達190kW的高性能鋰電池，使系統綜效最大馬力由Revuelto的1015匹提升至1065匹，共增加50匹最大馬力；綜效扭力峰值則達到145.3kgm。全新電池模組的特性不光是增加瞬間輸出，而是提高高負荷環境下的性能一致性；原廠表示，其輸出一致性較Revuelto提升四倍，即使長時間進行高強度賽道操駕，仍能維持穩定的電能供應。搭配整體輕量化工程，Revuelto SV的馬力重量比達到1.66kg/匹，0~100km/h加速僅需 2.4 秒、0~200km/h加速只要6.7秒，極速超過345km/h，成為Lamborghini有史以來動力最強、速度最快的量產跑車。為了進一步改善高速穩定性與賽道圈速，Revuelto SV針對車頭、車底、輪拱、煞車冷卻與車尾進行空力性能的升級；前保桿加入重新設計的傾斜翼片，改善輪拱周圍的氣流封密效果，並將空氣更有效率地導向車側進氣口，在增加進氣效率之餘，也強化高負荷環境下的冷卻能力，搭配重新設計的前下擾流與平整化底盤，使整體空力平衡向車輛前方調整，改善高速入彎反應；前方煞車冷卻效率也因此提升12%。輪圈也首次導入賽車常見的中央單孔鎖定設計，專屬輕量化輪圈採用前20吋、後21吋配置，六角形輻條呼應Lamborghini一貫的幾何設計元素，同時降低簧下重量。另一方面，Revuelto SV首度搭載源自F1賽車技術概念的CCM-R Plus碳纖維陶瓷煞車系統；前輪使用 420×40mm碟盤，後輪為410×32mm，內部以碳纖維交織並嵌入碳基質，搭配專屬摩擦塗層與賽道級通風結構，以提升高溫狀態下的制動穩定性；相較於Revuelto，SV車型的最大減速能力提升11%、散熱效率增加23%，碟盤工作溫度降低12%；從200km/h 完全煞停僅需110公尺。車尾則是Revuelto SV最搶眼的視覺特徵之一，固定式雙層尾翼的造型概念來自賽車設計，兼顧下壓力與空力表現，中央區域採用較低攻角，以提升整體空力效率。此外，車尾襟翼不僅增加引擎室上方的下壓力，同時能改善散熱器出口氣流；重新設