弱弱棋士 wrote:
鳥牌、SUBARU等旅行車,也都因上述問題,目前不在考慮中

想請問,是否不要堅持有原廠側欄,買國產房車,是最好的選擇了呢?

本身是鳥牌的車主
我覺得可以不用侷限一定要國產吧
進口車也不是都那麼容易出毛病(看車種)
就算是國產,如果遇到大修,你一樣還是要等待

Mondeo Wagon Hybrid後廂空間我剛剛看了影片
老實說格局並不是很棒(被電池卡位),以你們喜歡旅行的風格
,對於置物空間應該越大越好才是,不然就失去了Wagon意義
而且內裝來說也算早期的設計了

Skoda Octavia Combi最近才剛改版上市
售價和性能有符合你的需求,可以考慮看看
行李箱空間640公升也比Mondeo Wagon Hybrid 的403 公升大了非常多
Yaocw
這台現在訂最快應該要明年年中以後才拿得到車吧...
pikacat wrote:
本身是鳥牌的車主我覺(恕刪)


樓主要穩定耐用,保修便宜
後續還要開15年 20年,零件材料都要省
你推薦他這兩台?
零件料錢 都比日系雙田貴
weiyu0909
聰明的都去外廠保養了,另外鳥牌前3次保養免費,一年保養僅一次,日系車半年就要保養…長久算下來鳥牌不會比日系車貴太多的
弱弱棋士 wrote:
因為目前的車ferio已經二十一年,開了36萬公里

前年因剎車油管破掉,顧路,花了500元修理

去年要去合歡山時,水箱破掉,顧路,請道路救援,花了2700

就在昨天全家要出門時,發不動,原本以為是汽油幫浦壞掉

因為我家社區地下停車場限高只有210cm,拖吊車下不來

只好用電動纜繩從一樓慢慢拉上去,到修車廠檢查,發現是突輪軸感應器壞了

而且接頭的部分已經脆化破碎了

因為星期六的關係,叫得到突輪軸感應器,卻調不到接頭的料


我自己開老車的習慣

買來就立馬換掉水箱&凸輪軸感知器。油管也會每次保養看有無裂痕。

老車的預防性更換很重要。

至於新車不想後續維修上傷腦筋,就是雙田啦!

而且建議車子不用開到20年再換~

買雙田,開個10年換車,也還有殘值新車價的4~5成(自售說不定還更高)。

賣掉的錢當頭款,其他0利率貸下去,每10年開新車,才爽!!

比你一台硬撐到20年,每次開出去還要擔心顧路,最後也只剩報廢價還好。
mondeo hybrid wagon 是搭配Atkinson引擎及CVT

大電池是後續維修的重點
zekebobe
內行
如果下一台中還是打算開20年以上
還是得認真考慮一下豐田體系的車
你一台車開超過20年,建議你還是選CAMRY吧!
既然對Ferio很滿意,為何這4台名單沒有Honda的? 妥善率不是只有豐田,其實本田也不差!如果不急,可以等HRV,或是不想等,FIT也很讚!
如果太在意二手價選擇會很少,要看你們要讓這台車服役多久,如果又是開個一、二十年,那又何必太在意二手價呢?實用性比較重要吧~
價格配備講清楚 白紙黑字不模糊 保險千萬別帶過 享受新車才幸福
是我,我選Altima,
價差最大,但車要夠新喔⋯⋯
它的本質不用懷疑,
仙草都符合樓主需求,
Altima想必也符合.
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