只想問樓主你的命這麼不值錢嗎?
這麼多二手車為什麼非要找一台大撞過的?

Hey思齊 wrote:
想多聽聽前輩的見解,(恕刪)
Hey思齊 wrote:
曾經有過事故,當初回原廠維修好,目前已經正常開了5年,現在想出售

假設正常無事故行情價30萬,經過這樣的事故,7折出售,想問這樣值得接嗎?


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我是認為可以買

反正該修的 , 不是都修好了


你的問題 , 最大的問題

是合理的市價行情 , 判定多寡?


假設一台車

發生了事故

中古車行在收購時 ,打開引擎蓋應該會看的出

通常收購會少個2-3萬元

如果正常是收20萬元 , 也許就只收18萬元

然後用30萬的市價去賣


那請問 , 你所謂的合理行情

是用18萬元 , 20 萬 還是30萬元去估算呢?


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9/1去法務部執行署台北分署 , 參加一場動產拍賣

其中動產就有一台2015年份 crv 2.4 跑10萬多公里

滿多人競標的 ,最高出價是39.8萬

但未達底價流標

下次會打5折為底價 , 公開標售

我猜最後成交價 ,也差不多這行情


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很多年前 , 我開一台 solio走蘇花公路

遭一台lancer 因為超車不慎 , 剎車來不及

就從左後車尾撞下去

撞後 , 我的車子還能開 , 但尾門打不開

肇事者引擎水箱破 , 保險桿及引擎蓋都有損傷

駕駛座車門打不開 , 車子拖吊回台北

我則繼續完成3天2夜的旅遊 , 然後回台北出險(對方全險出)

車子維修好後 ,我就把車賣了

車行是認識的 , 也有誠實告知 , 印象就低個2-3萬收購

事故車 , 我是不想再開了 , 即使修好

就換了一台車
不買+1

因為修復的過程不明

你不知道修復的工法跟手法如何

不是有上八卦台就是有修好

就像有些汽車精品店的紅外線定位

定位施工耗費30分鐘

定位完四顆輪胎四種角度

車子變超難開

有上手術台就是算重大事故了

右前門都拉過了

代表A柱都變形了

撞這下很大力

這台車對我來說已經不是值不值得買了

而是不能買了

至於修好正常開了幾年那是他家的事

甚至什麼定位沒有跑掉

這種話完全沒有參考價值

現在打七折賣你

等你想脫手時

車行收都不收

你只能當廢五金賣
15不能在多了。自己斟酌。說真的。有長途打算找台沒事故的比較保險
Hey思齊 wrote:
想問一下01版上前輩(恕刪)


上過八卦台的車 能不碰就不碰.....
我是完全不考慮買這種車....
如果只開市區,不上高架快速10萬可以收
會上高速快速的話,送我也不會想開
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
撞過的開起來會有類似快解體的怪聲音
如果能忍受再考慮
(重點價錢一定要低)
10萬內可以買
Hey思齊 wrote:
想問一下01版上前輩(恕刪)


車頭受損

除非免費
別人笑我忒瘋癲,我笑他人看不穿;不見五陵豪傑墓,無花無酒鋤作田。
Coriolanus wrote:
車頭受損除非免費(恕刪)

+1
市價打7折?
除非真的非它不可,沒它不行,20萬又沒有其它車可買,那就沒辦法了
不過~車頭受損,上過手術台,最多15,000收。超過就算了。
不過這車商不錯,還告知曾經撞過並提供受損照片,值得鼓勵。
三代CRV非常好養

跟八代喜美一樣

定期換換機油巡油水就好

且大樑沒有傷到

留著自用多跑多賺
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