試乘車的胎壓要注意,如果真的覺得很跳 直接先請業務量一下,Kuga的懸吊偏歐系車,有彈性有Q度的感覺 壓過坑洞彈個1~2下就恢復正常,上高速開快底盤也很穩,不會像日系休旅容易軟腳 或者明顯有搖晃感,Kuga也有上坡起步輔助 從地下室上來,或者走走停停的爬坡路段不擔心車子會倒退嚕,加上小排氣量的渦輪引擎 省稅金也是一個優點..