nccl wrote:一直很好奇不喜歡車聚的人 是否也是用IPHONE經常看到有人主張拒絕制服車 但是倒是沒聽過拒絕制服機為什麼會有這不一樣的結果?? 呵..這只是和穿衣服的心理一樣吧? 用制服機, 就要喜歡穿制服, 常常和別人撞衫嗎?
我自己應該會是outlander>x-trail>rav4雖然裡面outlander看起來價格最高但也是cp值最高的一台acc在較遠的路途會用到。adyoursense wrote:破百萬就不在我的預...(恕刪)
R1Z我是善 wrote:RAV4+1外型、動...(恕刪) 到底客货車牌對車主會造成什麼困擾?我上台車是客貨牌 交車前業務幫我拆下桿子後 到我車子不開賣掉 桿子没裝回去过車子还能停卸貨車格 有優點没缺點阿
推CRV,這三台車都是上一世代的車,除了X-trail比較新點,其他都太老舊。而ACC巡航系統現在入門級CRV也有。分幾個面像比較空間:CRV幾乎是完勝(這需要看是比乘坐空間或是行李箱)動力:完勝操控:新世代也是完勝省油:完勝二手價:這需要好好說明,已現在新車價差約10萬,再加折價空間的價差落差,CRV可能有5萬,其他車款至少7萬,兩者之間至少差別12萬以上,但是同樣的二手價也是真的有差這麼多。以前代CRV4代2.4升上網查2016年二手價格約73-74萬,Outlander約56.8-58.8萬,兩者價差超過15萬。結論:當時CRV4代的價格很甜可以砍到7-8萬,也就是入手價約90左右,而O牌一如既往的軟,但是入手價應該是超過75以上吧?由此可見,別因為現在的價差而選擇單價相對較低的前代產品。
看樓主特別把馬力扭力寫出來除了空間之外應該也不希望動力太差吧如果日系車找不到滿意的FORD KUGA我覺得可以考慮考慮KUGA 時尚經典型99.9萬馬力182hp 扭力24.5kgm排氣量1498cc七氣囊價格的部分扣掉折價在90萬左右辦到好含保險也不會超過百萬空間基本上差異不大,畢竟都是同級距的休旅車Outlander有ACC沒錯不過3氣囊對一輛休旅車來說實在不夠KUGA不比這幾台差 給樓主參考