公共政策網路參與平台~國產車上市前,必需強制公開ARTC撞擊測試結果, 並比照國外將結果分級。

另外
T-NCAP的成立資金?
如果政府願意做
我不相信成立T-NCAP會沒有錢
因為T-NCAP是一個架構
執行方式和條件雖和法規碰撞不太相同
但是很多硬體和專業人員都是相通的
這也是為何ARTC敢說他們有能力(有沒有人要信任是另外一回事)
美國的NHTSA也同時執行法規碰撞FMVSS和新車評介NCAP

若考慮每次執行的碰撞成本
碰撞測試是只有在新形式車輛要上市時才做
對車廠來說
那成本和公關或試乘車比起來不會多吧?

但是政府願意做是需要足夠的動力
不然以目前的保護態度是不會想做

至於此樓的提案
我樂見其成
但是訴求是有問題的
很好奇可以獲得怎樣的回覆?
推一個
大家一起努力吧
為了大家的安全

jijerwang wrote:
鬼島連黑心油都要造假了,,

車輛撞擊你覺得車廠會不會作弊?

唯有從市面抽測購買來撞擊測試才有可信度



同意,一定要隨機從零售市場購買才準....

不然鬼島廠商這麼會作弊
最新回應:

研商辦理情形

各位關心本提議的網友好:
為研商本案後續政策方向,唐鳳政委訂於本(106)年3月24日上午10時召開工作坊,
除邀請提議人亦歡迎關心此案的附議人出席會議,特此公告,開放報名。
欲報名出席者,請以電子郵件通知交通部劉先生[email protected]
取先報名之5位連署人出席,
報名時間自即日起至3月23日下午5時為止。

andyhsiao wrote:
最新回應:

研商辦理情形

各位關心本提議的網友好:
為研商本案後續政策方向,唐鳳政委訂於本(106)年3月24日上午10時召開工作坊,
除邀請提議人亦歡迎關心此案的附議人出席會議,特此公告,開放報名。
欲報名出席者,請以電子郵件通知交通部劉先生[email protected]
取先報名之5位連署人出席,
報名時間自即日起至3月23日下午5時為止。



不知道3/24工作坊結束後,不知道有沒有相關會議記錄可以參考,進一步追蹤這個提案的最新進度???
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