ran02847 wrote:試問哪個廠牌的車從不出車禍我好好奇喔是開車的人的問題還是車的問題很明顯看得出來 都有問題!特斯拉是否該對車主上課,讓車主確實了解輔助駕駛的缺陷?強調缺陷,駕駛才不容易過度放鬆,太過依賴和信任輔助駕駛!
ran02847 wrote:是開車的人的問題還是車的問題很明顯看得出來 特斯拉工程师已经明确回复系统存在bug电子刹车助力泵失灵不工作产品有问题就要积极面对不应该消极敷衍下场会跟台湾凤梨一样2013年大众因为DSG召回38万辆车
chiashin wrote:都有問題!特斯拉是否(恕刪) 上課就會有用嗎甚至沒有辦法強迫人上課車主手冊就在那了 三寶也不會去看說得更狠一點你第一次上車 啟用全自動輔助駕駛的功能的時候就有很多提醒說明"注意路況"&"雙手握著方向盤"了三寶看了也當沒看到開什麼車都一樣
ran02847 wrote:你第一次上車 啟用全自動輔助駕駛的功能的時候就有很多提醒說明"注意路況"&"雙手握著方向盤"了 我一直認為這是廠商推卸責任輔助駕駛還不夠成熟一方面做為賣點,強調功能很強一方面推卸責任,說要注意路況另外人如果不需要做什麼事,容易打瞌睡或分心例如火車駕駛,就設計要出一定力道踩著踏板,免得駕駛打瞌睡!
chiashin wrote:都有問題!特斯拉是否...(恕刪) 贊成,車廠故意放縱司機離開位置或者睡覺,來達到它的宣傳效果,這是對生命的不負責,就像沃爾沃廣告司機睡著後車也可以自己停一樣,是應急措施而不是常規操作,車廠有沒有盡到義務去宣傳
ran02847 wrote:試問哪個廠牌的車從不(恕刪) 我怎麼知道....但很明顯特斯拉的自動駕駛很爛是真的...但有人拼命護航也是真的...不久前不是還有什麼速度太快會轉不過去磨牆壁的???真的很好奇這種水準能稱為"自動駕駛"????
浦燒肉丸子 wrote:但有人拼命護航也是真的... 因為這些出車禍案例全都是不熟車況或沒在看路的三寶自己造成的阿各車廠Level 2駕駛也各種出事火燒車只有特斯拉會被放大檢視浦燒肉丸子 wrote:真的很好奇這種水準能稱為"自動駕駛" 沒有人說他是自動駕駛阿官網都寫全自動輔助駕駛您是盲人嗎 我很抱歉