雙面人life wrote:
今日， 有汽车博主曝(恕刪)
現在翻牆發文都不用翻成繁體的嗎?
失敗.......
從對岸彼方過來帶風向.....真的是辛苦了.....不知道工資為何?
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雙面人life wrote:
大陸華為開啟跨界賣車後，市場銷售屢傳佳績，
短短2天內賽力斯華為智選SF5車型訂單已突破3000輛。
圖為華為和ARCFOX極狐發布的聯名款新車─「Arcfox Alpha S」電動車
好奇 查了 2021 01-06月 份銷量
赛力斯SF5 1097
是這台嗎?
但是 新聞
賽力斯 SF5 的雙驅和四驅版本分別要價人民幣 21.68 元和 24.68 元，將從 4 月 21 日起在華為商城、華為線下體驗店、賽力斯體驗中心和賽力斯 app 開始接受預訂，預期從 5 月開始正式交付。
賽力斯 SF5 它從 2020-07 月就上市了!
所以 賽力斯 SF5 到底什麼時候用華為??
有點怪怪的?
再查一下
原來華為還沒裝上去
新聞
但在网友最关注的车载系统方面赛力斯SF5依旧为赛力斯系统，
HUAWEI HiCar智慧互联系统也需要购买后进行OTA升级才能更新，
并且赛力斯并未像北汽极狐一样宣布搭载鸿蒙系统。
从具体数据来看，赛力斯SF5五月销量仅为204辆，四月份为129辆。看来小康新能源汽车销量大部分都是由它旗下的其他子品牌贡献，如瑞驰汽车、东风小康、东风风光等，赛力斯SF5存在感过低。 根据赛力斯官方发布的内容来看，赛力斯SF5在发布后两天内订单就突破了3000辆，并且至今订单数已破一万大关。但这与数百的销量相比差距似乎过于夸张了
