電動車時代興起台灣產業該如何自處?

LEO QOO wrote:
1執政者放下意識型態...(恕刪)


1.政治問題...不可能...

2.臺灣車商不會同意...

3.不要開玩笑了...先在才要起來????

你說的大家都知道...尤其是商人...再來政客...
他們又不是傻子...
台灣產業有很大影響嗎?

台灣又不像德國很吃重汽車產業
幸好台灣在電動車這方面走得沒有太前面…..
可以大陸為借鏡,評估為何車賣愈多虧愈多。
幾乎只剩比亞迪了….
唯有掌握成本優勢的,才能生存下來。

台灣不要重蹈過去WIMAX 的覆轍!
还有机会吗?
当然有,相信聪明的已经在做了。
绝不回报,绝对捍卫你说话的权力
本來就只是產業鏈的一部份啊!
就看打不打的到人家的供應鏈就是了
非常讚頭樓主所說的

唯有靠向中國,靠中國廠商幫忙,引進中國品牌電動車
台灣一定能掌握先機,成為世界電動車大國

就如同世界電車比例最高的挪威,新車註冊高達91.1%是純電動車
各領導品牌中,通通都是中國廠商!
等我們祖國大筆一揮、出資買下Tesla、TOYOTA、VW集團、Ford、BMW、Benz,這些外寇馬上都變中國的,
讓全世界通通都是中國電動車!

祖國紅旗在世界每一台電動車上飄揚
光想就感動到潸然淚下.







勿私訊!勿加好友!無意回答私人問題!否則黑名單,謝!
竟然叫台灣不要接受美國的領導!

拜託,你自己要尋死也不要拖整個台灣下水!

臺灣假如沒有美國的領導與保護,你就跟北京市郊外那些被洪水沖的到處漂流的韭菜屍體一樣好嗎!

有意識型態並不是壞事,沒有腦漿與正常常識判斷才是恐怖!

去google 一下韓國為什麼大夢初醒要完全倒向美國。
看大部分人的留言我就放心了...
LEO QOO
明眼人太少 台灣政府在新能源產業又缺乏強而有力的作為和規劃 半導體產業又被地源政治風險逼得全球外移 就等什麼時後老本吃完了
其實做零組件, 毛利很高, 不一定要去搶電動車的製造,
台灣很多東西都做到全世界有名的, 像充電樁基本上製造都是台企.
ADAS模組/EV電控/線材/中控台模組等等, 很多都是台企代工的,
做這些賺大錢也是很好啊, 不一定要擠破頭都跑去做電動車整車.
台灣完全沒有造車優勢,何不把重心放在AI上呢
LEO QOO
整車沒優勢,但零配件還是有的,可瞄準大陸被美國打壓的部份切入,這部份有超額利潤存在,以台灣優先取代美國優先
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