gn12345615 wrote:看你講的好像是不錯....(恕刪) 拿去歐美可能銷量起不來畢竟他們對於車子基本該有的配備觀念很足但拿來台灣賣你說會賣不動嗎我屁股的毛這麼說:才怪! 一定賣得嚇嚇叫不然小米為什麼能在台灣造成旋風?這台車的市場定位很明確,所以賣得好但就是有人要拿去跟中高階車市做比較...多讀點書吧...
來臺灣如果價錢可以維持在三十多萬內而且可以有還不錯的妥善率及後勤保固其實我覺得會賣得不錯一般的小家庭不見得會買但對於用車當作生財工具的攤販或送貨需求我認為還是有很大的吸引力畢竟還是用中古價買有原廠保固的新車
月亮代表我的心 wrote:哈哈..大陸車款似乎...(恕刪) 現代沒有后驅MPV和現代一點關係沒有,更不存在山寨2008年金融危機的時候GM瀕臨破產,GM相關股份公司除了五菱全部是虧損狀態,只有上汽通用五菱賺錢,而且大賣之後GM開始增持五菱股份,2011年從五菱集團手裡花了3億購買了10%的股權,至目前的44%在2009年五菱成為世界人類汽車歷史上累計賣的第三多的車型而且按照目前的狀態,估計用不了太久,將成為人類汽車歷史上累計賣出最多的車型
ocf wrote:世界很大的,多出去看...(恕刪) +1我熱愛台灣,但反對一個自大的台灣。醜醜馬嘛有一步踢。中國是近年崛起,很多地方都不如人意,但也未必要看到什麼都否決,多吸收別人長處才會進步。銷售量能衝高,肯定還是有車輛穩定度的,難道買的人都是傻子。