DFSK東風小康的貨車怎麼好像沒什麼人買

規格看起來很棒

13km/L一級油耗
一廂半的車頭
1.2 VVT引擎

還有其他規格都不錯

怎麼好像乏人問津啊

這裡有車主要來分享一下這台車嗎

台北土豆 wrote:
規格看起來很棒

13km/L一級油耗
一廂半的車頭
1.2 VVT引擎...(恕刪)


價格!! 價格!! 價格!!

台北土豆 wrote:
規格看起來很棒13km...(恕刪)

Tobe & 奇瑞 會告訴你為什麼
台北土豆 wrote:
規格看起來很棒13k...(恕刪)


我家有一台大陸福田貨車,用康明斯引擎,但整台車頂多引擎是耐用,其他像是車門漏水等等太多問題(不方便講太多
一樣的車 台灣賣多少 中國賣多少

結案
在大陸最多人用也是最耐用的是五菱的小貨車,其次長安,東風小康屬於二線品牌靠低價占市場
這個價格............又無廂型車......完全無競爭力........
台北土豆 wrote:
規格看起來很棒13km...(恕刪)
台北土豆 wrote:
規格看起來很棒13k...(恕刪)

價格是最大因素.
引擎耐用度應該是不差.有早期威力的影子.
應該有參考設計吧.
我家中華威利開到現在菱利.也開了十幾年了.
換了兩三部.
我不想換這台的原因.
沒有箱式.對岸箱式的型看起來感覺不差.
再來價格.其實非常沒有吸引力.
跟現行的中華菱利售價沒有太大的差別.
至少要拉快十萬的定價.才能吸引到買家.
我家那台菱利買五六年了.
1.2還是1.3引擎沒有去注意.當時因為威利被小華撞爛了才換的.
當時找到了新古車.所以價格很令人滿意.
大概只有定價的一半吧.只能說.運氣超級好的.

大陸貨車.我想有進五菱的話.未來我可能會考慮看看.
福田...嗯....我另一台載卡多還是加減開就好了...
手排狂 ..心態,決定一個人的氣度。
在路上看過一次台版的東風小康
外型是還不賴,不過似乎也沒甚麼特別促銷廣告之類!?

不過最近中華新達三噸半的銷路似乎打開了
路上的可見度變高許多
There is something more than you will ever see...
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